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长沙浏阳河洪山大桥
长沙浏阳河洪山大桥是湖南长沙市二环线东北段的一个关键性工程，主桥结构形式为无背索斜塔竖琴式单索面斜拉桥，主跨206米，等截面薄壁空心钢筋混凝土结构，钢箱梁高4.4米，桥面宽33.2米。
长沙黑石铺大桥
黑石铺大桥，又称湘江五桥。桥全长3068米，为三跨中承式钢管拱桥。主桥长1.81公里，宽29米，是目前国内典型的悬索桥和斜拉桥结合体。
长沙橘子洲大桥
长沙橘子洲大桥，习惯上称为“长沙湘江大桥”，于1972年10月1日建成通车。该桥为一座大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨。
湘潭湘江三桥
湘潭湘江三桥位于湘潭市环城线上，为G320国道的新捷径、长株潭一体化的重要通道。桥全长1334.5米，主桥孔跨布置为133＋270＋133m。
德国WERRA VALLY BRIDGE
WERRA VALLY BRIDGE为公路铁路两用连续钢桥。上层为高速汽车公路，下层为双线铁路、采用正交异性板。该桥全长416米，宽38.5米。
哈尔滨松花江公路桥
哈尔滨松花江公路桥全长1656m，桥宽2x2.5+19(m)，主桥为9孔预应力混凝土连续箱梁。
柳州河东大桥
柳州河东大桥位于广西柳州市大桥下游6.8km的白沙村附近，桥全长776.60m，桥宽20m，由两组箱梁构成。
舞阳北午渡桥
舞阳北午渡桥位于河南省舞阳县，系一撑架连续板桥。桥全长250m，主桥7×30m，引桥5×6m；桥宽8.4m。该桥特点是利用斜撑架以加大桥孔，支承于跨0.27L处，结构轻巧省料，桥墩支撑和桥面承重板均采用预制构件拼装而成。下部结构板采用φ1.1m 钻孔灌注桩基础，每墩4根。于1979年建成。
德国CO-RO莱茵河桥
德国CO-RO莱茵河桥系4车道高速公路桥，桥面板由两个3米高的连续加劲梁锚固而成。门式桥塔高59米，由9根直径3.6x2.8～4.5米的锚固立柱和一个高4.5米的横梁组成。该桥边跨施工时采用了辅助支架，主跨通过起重机悬臂架设。
德国CO莱茵河桥
德国CO莱茵河桥是战后德国修建的第一座细长的钢箱梁桥，以代替原来受毁坏的悬索桥。主梁高度在支座处为7.8m，跨中为3.3m，相应的细长比为1：24和1：56。主桥采用正交异性板，钢筋混凝土磨耗层。
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