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赣皖界至婺源高速公路建设项目办揭牌
祁婺高速路线起点位于赣皖界，途经婺源县沱川乡、清华镇、思口镇、紫阳镇、婺源县工业园区，终点接婺源枢纽互通，总长度约40 747公里。
玉楚高速许家坝大桥左线最高桥墩封顶
许家坝大桥位于玉溪市易门县，全长480米，为一座分离式桥梁，集深基、群桩、高墩、大跨于一身，所处位置山坡陡峭，地质构造复杂，施工技术难度大，安全管控风险高，是全线控制性重难点工程。许家坝大桥共计21个桥墩，此次封顶的8 墩为最高桥墩，高达77 6米，相当于26层楼高。
鲁南高铁西段跨日兰高速125米连续梁成功合龙
5月19日凌晨3点，鲁南高铁济宁北站到嘉祥北站区间架梁通道上重要的控制性节点，跨日兰高速125米连续梁成功合龙。
渝湘高速扩能项目五布河特大桥加快建设 首个整体式大体积承台完成浇筑
五布河特大桥主桥长度730米，分为左、右两联。全桥共96根桩，最大墩高145 33米。施工方中铁十一局五公司介绍，本次浇筑的32号承台长35 25米、宽16 5米、高6米，混凝土方量为3549方，为涉水施工，墩高最高，也是五布河特大桥体积最大的承台，且其受观景口水库蓄水影响最大。
鹿寨至钦州港公路环境影响评价第二次公示 计划8月开工
鹿寨至钦州港公路是广西高速公路规划中的纵 5”线，广西6条新建出海大通道中的一条。沿线经6 个地级市（柳州、来宾、贵港、横县、灵山、钦州港），全长约334 公里。整个路线按设计段落划分由 5 段组成：鹿寨至钦州港公路(鹿寨至鱼峰段)、梧柳高速共线段、柳州至覃塘段、贵港西外环、横县至钦州港段。全线采用 4 车道高速公路标准建设，设计速度采用 120km h。
商河年将完成交通建设投资560亿元 跨黄通道加速北跨
5月17日，全市交通运输工作会议召开，吹响了强力建设“铁陆空地水”综合交通枢纽的攻坚号，确定全年将完成交通建设投资560亿元。这给商河交通大发展、大突破带来黄金机遇和宝贵条件，属于商河的“大交通”时代正在加快来临。
济乐高速南延一标段全线贯通
19日，随着架桥机轰鸣的电机声停止，最后一片预制箱梁顺利架设完成，标志着济乐高速南延工程一标段全线贯通，为济乐高速如期通车提供了有力保障。
省道S216线平华一级公路全线隧道双向贯通
平华一级公路被列入甘肃省交通“十三五”规划，是贯通平凉中部区域的一条经济动脉和运煤通道，这个项目的实施可解决平凉市至华亭市公路交通瓶颈问题，形成平凉北通宁夏、南进陕西的一条省际出口通道。
贵南高铁控制性隧道上寨二号隧道卡控节点按期完成
上寨二号隧道全长1468米。隧道内线路纵坡为单面下坡，坡度分别为23 3‰、 8 5‰。最大埋深约167米，隧道区属侵蚀、溶蚀中、低山地貌，段内岩溶中等至强烈发育。隧道出口下穿兰海高速公路长度45米,该段为Ⅴ级围岩浅埋段，最小埋深只有5 3米该且邻近中缅天然气管道。
长度超过15公里，四川高速公路最长隧道乐西高速大凉山1号隧道平导进洞
在建中的乐西高速自乐山市马边县引出，经凉山州雷波县、美姑县，到达昭觉县，穿越大小凉山地区腹心地带，是我省一条重要的扶贫大通道。为减少对环境的影响，设计采用隧道方式穿越敏感区，这也诞生了长度超过15公里的大凉山1号隧道。此前，四川最长的高速公路隧道是巴陕高速米仓山隧道，长13 8公里。
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