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德惠市惠新路公铁立交桥开工建设
惠新路公铁立交桥线路全长1140米，其中桥梁部分长580米，主桥宽23米，铁北一侧环形引桥为双幅桥，每幅宽9 8米，铁南一侧引桥宽16米，引道全长560米，宽16米。
四川一批旅游公路完工或进入攻坚阶段
近期，四川省黑水县上热水塘温泉旅游路、漩三新环线附属设施工程、汶川县阿尔沟旅游公路工程（一期）等一批旅游公路相继完工或进入攻坚阶段。经审核，成都市邛崃市平临夹路、都江堰市成青旅游快速通道和巴中市平昌县板青路3条路申报评选全国2019年度“十大最美农村路”。
尉且沙漠公路建设进入关键阶段 将于9月全线贯通
目前，穿越塔克拉玛干沙漠的第三条公路——尉犁—且末沙漠公路建设进入关键阶段。铲除施工以来最大一座沙山后，该公路路基将于9月全线贯通。
郑州将建设高速公路、干线公路、建管中心等10个项目 47.5亿建公路
记者从昨日召开的郑州市公路工作会议上了解到，今年，郑州市将建设高速公路、干线公路、建管中心项目10个，计划投资约47 5亿元，新改建干线公路总里程109公里。
南通绕城高速可行性研究报告正式获批
为落实长三角区域一体化发展战略，完善区域高速公路网络，构建南通市高速公路外环，优化过江交通需求分配，2020年5月19日，江苏省发展改革委正式批复了锡通高速公路海门至通州段（南通绕城高速）工程可行性研究报告，同意建设南通至无锡高速公路海门至通州段。
海南文琼高速延长线工程已由省发展和改革委员会批准建设
该项目业主为省交通工程建设局，项目目前已具备招标条件。招标公告显示，该项目起点位于博鳌机场西侧，与G9812文昌至琼海高速公路万泉互通相接，经白石岭、阳江镇、龙江镇，终点位于琼海市会山镇北侧，接G9813万宁至洋浦高速公路，主线路线全长约24公里，设置4处互通、1处服务区，同步建设石壁连接线约5 3公里。
贵南高铁上寨二号隧道开挖顺利穿越兰海高速公路
上寨二号隧道全长1468米。隧道内线路纵坡为单面下坡，坡度分别为23 3‰、 8 5‰。最大埋深约167米，隧道区属侵蚀、溶蚀中、低山地貌，段内岩溶中等至强烈发育。其中出口下穿兰海高速公路长度45米，该段为Ⅴ级围岩浅埋段，最小埋深只有5 3米，且邻近中缅天然气管道。
亚洲最长铁路山岭隧道高黎贡山隧道2号竖井副井掘进到底
5月20日，由中铁二院工程集团有限责任公司（简称中铁二院）勘察设计的大瑞铁路高黎贡山隧道2号竖井副井累计掘进至深度640 36米，成功掘进到底。
卓合高速喀鲁莫其隧道建设进展顺利
喀鲁莫其隧道为双洞分离式隧道，隧道全长2170m，施工过程中该标段V级围岩不同衬砌类型分别采用三台阶七步法、预留核心土环向开挖法。
大临铁路大保山隧道掘进突破5000米
大保山隧道全长5483米，围岩是典型的“滇西红层”软弱围岩，岩体破碎，强度很低，遇水软化、膨胀，开挖后极易出现软岩大变形，变形处开裂、剥皮掉块，拱架扭曲甚至挤出侵限，一度制约了施工进度。
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