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渝昆高铁全线计划10月份开工 建设工期6年
项目设计为双线时速350公里，共设车站20座（预留车站1座），线路里程约699公里，全线建设工期6年。根据“双十”方案，该项目云南段正线长度388 582公里，先期开工段已于2019年12月20日开工，全线计划于2020年10月份开工。
交通部《“十三五”全国干线公路养护管理评价标准的通知》 “国评”启动
评分办法：满分为1000分：为高速公路总评分和普通国省道总评分加权合计值。其中，综合质量效益评价600分、治理能力评价350分、公众满意度评价50分。总评分=高速公路总评分×X+普通国省道总评分×Y
广汉首座特大桥梁三江大桥即将完工 正在进行上部结构桥面系工程
广汉市交通运输局工作人员介绍，三江大桥项目投资1亿元，全长1388米，桥面全宽12米，是一座特大简支梁桥，也是广汉首座特大桥梁。大桥路面设计双车道二级公路，设计时速60km h，横跨石亭江、绵远河至松林黄家河坝，止于县道X054旌金路（连山镇东广村）。
东海大桥桥墩冲淤状况专项检测工程项目通过专家组评审验收
东海大桥全长32 5公里，是洋山深水港与上海陆域间的重要通道。为监测大桥桥墩处海床的冲淤情况，保障大桥结构安全，大桥管理部门委托上海海事测绘中心对大桥25公里海上段的355个桥墩冲淤情况进行检测，并开展了桥墩承台水域的海床演变分析，为制定桥墩保护措施提供技术依据。
新台高速跨兖石铁路转体桥顺利转体
6月28日22时52分，由中铁十局承建的齐鲁交通新台高速公路跨兖石铁路转体桥历时42分钟，顺时针转动50度，顺利完成转体、精准就位，向年底通车目标又跨出新的一步。
廊坊市中心立交桥将成世界首座上跨既有高速铁路的上加劲连续钢桁梁桥
光明道上跨铁路立交桥主桥段全长506米，采用上加劲连续钢桁梁结构形式，转体法施工。主桥段下部结构主要包括两个主墩和两个交接墩，其中每一个主墩都要完成20根主桩和56根基坑防护桩的施工。
合安高速涪江特大桥左幅顺利合龙
6月24日凌晨0点50分，合安高速涪江特大桥左幅顺利合龙，至此，该桥已完成整桥半幅合龙，有望下月中旬完成整桥合龙。合安高速涪江特大桥位于潼南区双江镇，全长1941米，引桥部分采用桩柱式结构，先后跨越潼南人工运河和涪江，分别采用110米连续梁形式跨越运河，190米连续钢构梁形式跨越涪江。
郑州四环线及大河路快速化工程高架桥将试通车
郑州四环线及大河路快速化工程高架桥将于明天（29日）上午9点开通。这也标志着郑州将进入“双环+井字”的快速路网时代。同时，记者了解到，目前，该工程已全面转入地面道路施工高潮，预计年底前将完成全线建设任务。
锡林郭勒盟今年将投资20亿 新建公路1500多公里
眼下正是交通建设工程的黄金季，我盟 8个续建重点公路项目已经全部开工。 今年全盟要投资20亿元，建设公路1500公里以上。
目前上海最大跨径的下承式拱桥浦星公路跨大治河桥顺利通车
浦星公路跨大治河桥新桥主桥采用230米跨径的下承式系杆拱桥，是目前上海最大跨径的下承式拱桥。主桥设计呈提篮拱造型，曲线优美，桥梁整体造型简洁轻盈、雄伟壮观；桥面系为钢与混凝土组合结构，采用预制拼装工艺。
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