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高速公路视频监控需求与应用难点
ETC(电子不停车收费系统)：从提出ETC概念到现在至少有6、7年时间，甚至更长。其技术储备、国家相关标准都已经成熟，对设备的测定已有相关标准，所以说ETC正处于全面铺开阶段。
水泥混凝土桥面铺装病害问题分析
随着高等级公路的快速发展，桥梁的数量增多，许多桥建成通车之后不久就出现了问题，给车辆的运行和桥梁的维修带来诸多不便。本文针对水泥混凝土桥面铺装破损的原因进行了分析，并提出一些预防措施。
对水泥混凝土路面病害的简单论述
水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散能力强、稳定性好的路面结构。随着修筑里程的增长，实践经验的积累，科学研究的深入，水泥混凝土路的修筑技术逐步改进，质量不断提高。
钢轨接头病害产生的原因及整治浅析
钢轨接头是线路最薄弱的环节之一，接头处线路质量的好坏不仅影响线路设备质量，还直接影响列车速度、通过能力，同时也影响着行车安全；分析了各种病害的成囡，提出了接头病害的治理技术和防范措施。
混凝土路面的病害分析与控制
近年来我国公路工程得到迅速发展，作为其技术关键之一的路面工程也得到明显发展，其中包括水泥混凝土路面的广泛使用。随着水泥混凝土路面的广泛应用，也相应暴露出一些与设计、施工及使用相关的病害，这些病害处理不好，将会严重影响行车速度、安全及舒适性。
浅析桥梁伸缩缝病害原因与维修
桥梁是道路建设重要的组成部分，其安全性能事关重大。本文对桥梁伸缩缝常见的质量病害及其产生的原因进行了简要分析，并探讨了加强公路桥梁伸缩缝施工质量控制的措施。
铁路混凝土桥梁病害的原因及防治对策分析
铁路桥梁的兴建与畅通是确保铁路正常运行的咽喉地带,更是沟通全国铁路交通网的关键。由于历史原因,在建设桥梁的当时技术力量缺乏,设计、施工管理的不完善,设备水平落后等,加之近几年的风化作用，使桥梁丧失原有的强度，桥梁的使用寿命大大缩短。
关于水泥稳定碎石基层沥青路面出现的裂缝探讨
水泥稳定碎石基层由于它具有良好的稳定性、耐用性等优点，而被广泛运用在公路与城市道路的建设上，成为我国应用最为广泛的一种半刚性的基层材料之一。但其尚存在着严重的裂缝问题。裂缝问题的产生，严重影响了道路的美观度与使用性。本文就水泥稳定碎石基层沥青路面出现的裂缝进行深入的探讨，仅供参考。
高速公路水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝问题的探究
水泥稳定碎石基层属于半刚性质的路面基层结构，它具有良好的稳定性和耐用性，因此它被广泛应用于公路建设中。但是，它也存在着容易产生裂缝的缺点，裂缝的产生会影响路面的使用。本文就水泥稳定碎石基层沥青路面出现的裂缝进行深入的探讨，总结笔者在工程的实践经验，分析产生裂缝的原因及解决方法。
沥青路面冷再生技术探讨
沥青路面冷再生技术在国外的公路养护中已经得到广泛应用，我国现正处于研究探索阶段。为了更好地在公路养护中应用冷再生技术，本文阐述了冷再生技术的特点，应用及意义。结合工程实际应用状况对该技术进行了系统分析，以期对后续的公路施工提供借鉴。
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