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斜拉桥结构优化设计初探
结构优化设计理论和米歇尔麦斯威尔桁架似乎已有百年，从施密特使用数学规划求解结构优化设计也有40多年的历史，特别是在过去30年中，理论，算法和应用方面都取得了长足的发展。优化设计领域的航天，机械，土木工程，水利工程，桥梁，铁路，汽车，纺织和轻工业，能源工业和军事工业等方面，主要治疗这些复杂的结构系统的设计，或大规模的工程建设，或产量大，汽车，机械产品的创新设计。
斜拉桥施工工艺简介
斜拉桥根据工程的地质条件、水文条件、周围环境、造价、工期等，其施工工艺和方法千差万别，下面以重庆鼎山长江大桥为例，来简单介绍一下斜拉桥的施工工艺。
ANSYS在某钢结构自锚式悬索桥中的应用
本文采用大型有限元分析软件ANSYS对某自锚式悬索桥建立有限元分析模型。详细介绍了主要受力及传力结构的的等效换算方法。并给出了自重情况下的变形及主缆与吊杆的轴向应力。分析结果合理，符合工程实际。可为该桥的长期监测和安全评估提供基础。
一种自锚式悬索桥的结构研究
由于边跨跨度和主塔高度的比例关系决定的边跨主缆的角度，对结构受力有较大的影响，最直接的影响就是主梁两端的压重块的重量和为主梁提供的水平向轴压力。通过对不同的边跨主缆角度进行比较，总结出混凝土主梁自锚式混凝土悬索桥的合理跨径范围以及采用该种类型结构的极限跨度。
超大跨径CFRP主缆悬索桥静力性能理论分析
首先推导了大跨悬索桥的无量纲形式平衡方程和协调方程得到索力和位移控制方程，然后推导了索力方程中的特征参数λ2的表达式，分析了参数λ2和载荷比P对索力和位移增量的影响。在此基础上，以3 000 m跨度悬索桥为算例，分析了在正反对称载荷工况下考虑和不考虑拉索弹性伸长情况下的悬索索力和位移增量的特征，最后对比钢索，分析了悬索桥跨度对CFRP缆索内力、位移控制方程参数的影响，以及参数变化对缆索体系悬索桥静力行为的影响，阐述了大跨CFRP悬索桥静力行为的本质特征，从理论上证明了CFRP悬索体系的优势和特点。
自锚式预应力混凝土悬索桥的设计构思
本文选取工程实例，从矢跨比、主梁、主塔、主缆及吊杆等方面，介绍了一座双塔双索面自锚式预应力混凝土悬索桥的设计构思。设计结果在满足安全性及使用功能的前提下经济美观，对此类桥梁的设计具有较大参考价值。
悬索桥主索鞍位置参数计算及程序实现
悬索桥索鞍对主缆线形的影响较大，为合理地设计索鞍，根据索鞍范围缆索的悬链线理论，建立了求解鞍座位置参数的二元非线形方程组，通过迭代计算可求解，并自编了求解程序，采用算例证明了求解及程序的正确性，且在实际工程中得到了验证。
基于悬链线单元的悬索桥成桥线形分析
基于悬链线单元的节点力与索单元投影的函数关系式，建立了悬索桥主缆分析模型，利用迭代方法求解主缆成桥线形和主缆无应力长度。与有限元分析方法相比，该方法简化了计算过程。算例分析表明，计算结果与有限元计算结果具有较好的一致性。
大跨悬索桥施工猫道构造设计要点
施工猫道是大垮悬索桥施工过程中的主要临时结构之一，在悬索桥施工中具有重要作用。结合国内部分悬索桥施工猫道工程实例，对施工猫道的结构构造进行了详细阐述；对花工猫道的布置、猫道索的布置、锚固和调整装置、横向天桥、抗风系统、猫道面层等构造参数进行了比较和分析，得出的结论和建议对国内悬索桥猫道的构造设计有积极的参考意义。
某双层地锚式悬索桥总体设计研究
大连市南部滨海大道主桥为三跨地锚式双层悬索桥，全长820m，其中主跨460m，主桥宽24.8m。主要介绍其钢桁加劲梁、索塔、锚碇的方案设计及分析其设计难点和要点。其中大桥的锚碇采用空腹三角形框架结构形式，突破了实体重力式锚碇外观笨重的结构形式；两个楔形碎石床地基的设计提高了锚碇的抗滑移安全系数。海上建造锚碇方案为以后此类桥梁提供了参考依据。
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