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西洋坪大桥桥型方案设计与比选
文章简要介绍了漳州市西洋坪大桥桥型方案的比选情况，推荐选择中承式钢管混凝土拱桥方案。中承式钢管混凝土拱桥结构受力简单，外观简洁明快。采用中承式拱桥，外形美观，与环境起到了很好的协调作用，结构新颖，受力合理，是一个在结构受力和美学效果上结合较好的桥型方案。
落步溪大桥钢管骨架吊装扣索方案比选
落步溪大桥是我国目前跨度最大的钢管混凝土劲性骨架提篮型上承式拱桥,受施工条件的限制,采用了将桥台作为扣索后锚点的无扣塔扣索方案:方案I(一组扣索)和方案II(五组扣索)。本文运用“改进的有限元零位移法”进行了两种扣索方案的比选计算,并给出骨架吊装过程的控制索力、线形、骨架应力等数据。结果表明:方案II的多组扣索有效地改善了钢管骨架的应力及线形状态,具备良好 “零附加应力”合龙条件,并能保证吊装过程的顺利完成,避免繁琐的扣索索力调整工序,保证了骨架的成型质量,为落步溪大桥后续阶段的顺利施工奠定了良好的基础。
顺德区菊花湾大桥主桥方案比选研究
以顺德区菊花湾大桥桥型方案比选为研究对象，从主要桥梁方案拟定，施工难度与周期、运营养护、工程造价、景观及环保等全面进行综合比选，最终确定了合理可行实际方案。
采用新抗震规范进行常规桥梁的设计方法
　　1.前言 　　 2008年5月12日，印度洋板块向亚欧板块俯冲，造成青藏高原快速隆升导致地震。高原物质向东缓慢流动，在高原东缘沿龙门山构造带向东挤压，遇到四川盆地之下刚性地块的顽强阻挡，造成构造应力能
香港的工程造价管理
工程造价对于大型工程特别是桥梁工程意义重大。作为全球金融中心之一，凭借着有利的经济优势，香港在工程造价方面集各方经验之所长，形成了既具本土特色，又整合、吸取了全球化经验的工程造价管理与监控体系。本文对香港工程造价管理的成功经验进行了梳理与总结，以期对内地的工程管理具一定的借鉴意义。
SIP项目：日本基础设施维护管理新时代
2012年，位于东京附近的中央高速公路子隧道发生坍塌，事件引发公众对基础设施功能退化问题的关注，并对日本当前基础设施的质量及安全产生质疑。2013年，CSTI启动的SIP新项目“基础设施维护、修缮与管理”是一个为期5年的计划，涵盖了涉及条件评估、非破坏性试验、监测及机器人学等核心技术的各个课题，以及长期性能预测、优质耐用型维修更换材料的开发和基于先进信息通信技术（ICT）的基础设施管理。
沙山沟特大桥桩基成孔方案及经济比选
移动沙丘地区钻孔灌注桩基施工因干旱缺水及流沙自稳性差，成孔难度大，操作难度高，成为沙漠地区桥梁施工中的难点。采用旋挖钻钢护筒跟进干法成孔施工，有效的克服了沙漠地区干旱缺水及震动动力作用下流沙自稳性差极易坍孔等不利条件对桩基施工的影响。项目通过成孔方案经济比选结合地质情况又分别采用旋挖钻泥浆护壁成孔、旋挖钻干法成孔有效的控制施工成本。
港珠澳大桥120年设计使用年限的耐久性问题及研究
大桥采用桥隧结合的形式，主体工程含桥梁、沉管隧道和人工岛，设计使用寿命为120年。拟采用的柔性管段结构不能外包防水。因港珠澳大桥工程所处海洋环境对混凝土结构及钢因港珠澳大桥工程所处海洋环境对混凝土结构及钢结构具有强腐蚀性，耐久性是保证本工程达到120 年的设计使用寿命最关键技术之一，需要在初步设计阶段进行专题研究。
混凝土桥梁合理耐用结构构造研究
本文通过翻阅混凝土桥梁耐久性、安全性以及适用性的规范和研究文献，归纳出一些混凝土桥梁合理耐用性能的结构构造，主要包括桥梁防排水构造、支座构造、伸缩缝构造、预应力体系防护构造、截面配筋构造以及可检修可更换构造。
景观桥梁方案设计思路探索
随着城市建设的发展，桥梁景观也日益受到重视。本文结合旅游城镇——“水墨绩溪”两座景观桥梁的设计，介绍了从城市规划理念出发，结合地方特色，进行景观桥梁方案设计的思路及成果。
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