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106国道（北京段）高速公路设计方案
106国道是北京经开封通往广州的国道干线公路，其北京段又称京开路，位于北京市南部。路线北南走向，经过北京市丰台区和大兴县，起点为北京市南三环玉泉营立交，终点为京冀界固安大桥。全长42～149公里，其中我院承担K18+000～K42+149.74段设计。
道路中边桩坐标计算软件
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公路道路绿化设计规范
中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置成装饰绿地。立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点缀树丛、孤植树和花灌木，以形成疏朗开阔的绿化效果。桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。
14#型钢悬挑卸料平台方案计算书
本工程由无锡市北塘城市投资发展有限公司投资建设，无锡市城市设计院设计，无锡市水文地质勘察院地质勘察，无锡三利监理监理，华仁集团无锡分公司组织施工；由赵瑞如担任项目经理，秦雪峰担任技术负责人。
浅谈高速公路的景观设计方案
随着我国经济的快速发展和高速公路的不断延伸，高等级公路的绿化、美化技术成为新时期园林工作的一个新课题。近几年来，高速公路绿化技术随着道路里程的增加，经过了模仿、探索、改进、发展、总结、再发展的几个重要阶段，形成了一定的基础和规模。同时，在总体风格的形成方面，也能根据我国传统的园林审美情趣，结合当地的风土人情和自然条件，塑造出具有中国特色的公路园林、艺术景观来。
公路路线设计标准规范
路线设计应在公路建设项目工程可行性研究报告所选定的路线走向与主要控制点的基础上，先作出总体设计，再结合主要技术指标的运用，进行路线方案论证、比选，确定合理的设计方案。当采用不同技术指标或设计方案对工程造价、自然环境、社会效益等有较大影响时，应作同等深度的多方案技术经济比较。
道路勘测设计计算书
根据南阳理工学院土木工程专业道路工程方向《道路勘测设计任务书》，根据设计任务书要求，本路段按2级公路技术标准勘察、设计。设计车速为60Km/小时，路基单幅双车道，宽8.5米。
水土保持概预算软件
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山区公路挡土墙设计方案
公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
钢制电缆桥架工程设计规范
桥架是由托盘、梯架的直线段、弯通、附件以及支、吊架等构成，用以支承电缆的具有连续的刚性结构系统的总称。有孔托盘是由带孔眼的底板和侧边所构成的槽形部件，或由整块钢板冲孔后弯制成的部件。无孔托盘是由底板与侧边构成的或由整块钢板弯制成的槽形部件。梯架是由侧边与若干个横档构成的梯形部件。组装式托盘是由适于工程现场任意组合的有孔部件用螺栓或插接方式连接成托盘的部件。
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