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冲击钻钻孔灌注桩施工工艺
随着公路桥梁和高层建筑在我国的飞速发展，我国的钻孔灌注桩技术也得到了长足发展，积累了丰富的施工经验，但复杂地质条件下的冲击钻钻孔灌注桩及病害的处理还是一大困难，下面通过泉头大桥及黑河子中桥的桩基础施工经验，介绍一下冲击钻钻孔灌注桩施工工艺及断桩和桩身夹泥的处理措施。仅供参考。
高边坡路堑控制爆破施工方案
该爆破工点紧临国道**线，线路右侧有密集村庄，施工环境比较复杂，对控制爆破的要求高，再加上工程量集中，工期紧，施工难度比较大。
钢结构防腐涂装施工组织设计
本章标准适用于建筑钢结构工程用的防腐蚀施工组织。
泸州市城西道路工程监理方案
由于此次监理范围内该项目周边路网并未全部贯通，存在与原有道路的接头处理或与未建的但已规划道路的路口预留，为此凡是与原道路的接头处理产生的工程量（如：边坡处理、原有道路切直等等）和未建的但已规划道路的路口预留产生的工程量（如：涨缝钢筋的预留等）均列入此次监理范围内。
圆管涵施工监理实施细则
圆管涵施工对路基施工起制约作用，为控制工期，现场监理要在狠抓质量的前提下，提高进度，要有树立创精品、优质工程的意识。
施工现场如何有效开展安全检查
施工现场安全检查通过明确检查内容和危害，作好详细的检查规划，定人定时定量定原则开展细致的检查工作，并出具全面，具体，详细的检查报告，以指导现场进行整改，同时为存在问题乃至体系的持续改进也提供了前提和依据，确保安全检查的有效性。
浅谈沥青混凝土路面现场热再生施工工艺
本文主要从沥青混凝土路面现场热再生技术的概念、技术细分、优缺点及现场热再生技术应用实例等进行阐述，以期能对沥青路面现场热再生施工具有一定的借鉴作用。
云南新河高速洞坪隧道工程施工方案
隧道工程概况 本标段洞坪1号、洞坪2号隧道为左右线分离式。洞坪1号左线隧道全长360m，右线隧道全长365m.洞坪2号左线隧道全长342m，右线隧道全长404m. 隧道位于山地向红河河谷的过渡带上，场区山梁舒缓起伏。
310国道宝鸡至牛背公路施工组织设计
310国道为连云港至新疆霍尔果斯中的一段，为陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分。拟建公路超点K186+000，终点K233+926本段路线全长37.97Km。经过河流较多，其中晁峪河和大沟河为渭河在本段线路经过地区两条较大的支流BN-9合同段起止里程为：K+206+030~K213+400 计长：7370m。
高速公路路基工程监理质控措施
监理人员熟悉合同文件，了解全段深填高挖段、纵坡弯道段、软基处理段、渗水路基段等，了解这些段的地质情况，掌握控制工程。
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