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既有线2-3m箱桥施工组织设计
与烽火路相连的学院出路的规划路，需在已建成的南环线K16+790 xx箱桥两侧，各增设一孔3M人行道箱桥，人行道箱桥建成后，对改变该地区的交通状况及保证人身安全起到积极的作用。
浅议公路改建级配碎石底基层施工工艺
级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下，利用其嵌挤作用，具有相当好的承栽能力，有一定的排水功能因而常用作路面的基层底基层级配碎石由于是松散粒料结构，不传递拉应力、拉应变，在很大程度上能够防止和减少裂缝的产生，延长沥青路面的使用寿命，级配碎石沥青路面损坏后修复容易，降低生产和苯护成本文章介绍级配碎石底基层的材料和配合比设计、施工工艺，以及在今后的应用中要掌握的技术环节。
桥梁水中承台防护施工方案
xx城际铁路Ⅴ标管段施工里程为DK139+778～DK191+312，全长51.087km。管段内共有戚墅堰,二贤河, 无锡西和无锡东四座特大桥，水中基坑深度5～9m。
浅析公路桥梁高墩盖梁托架法施工工艺
用托架法施工圆柱形高墩盖梁具有明显的优势，其包箍的设计与制作是关键。采用托架法施工工艺既加快了施工 作业进度，又降低了施工成本，值得推广应用。
试论施工现场安全管理规范化、标准化
施工现场是个动态的多工种立体作业，生产设施的，临时性、作业环境的多变性、人机的流动性，形成了人、机，料的动态集中，导致安全隐患的大量存在。为此，安全问题成为施工现场管理一个亟待解决的问题。本文就如何对施工现场安全进行规范化、标准化地管理谈一些体会。
预应力混凝土连续梁桥悬臂灌筑法施工技术
悬臂灌筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑，灌筑一定长度的梁段，称为起步长度。以此节段为起点，通过挂篮的前移，对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土，并施加预应力，如此循环作业，每浇筑完一段（3～8m），待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线，然后向前移动挂篮，进行下一段施工。
浅谈工程建设监理发展现状和改进
我国引入工程监理机制至今已有二十多年，监理的责任主要就是在国务院《建设工程安全生产管理条例》和其他建设工程法规文件的指导下，用自身的专业技术、管理技术，有效地控制工程建设项目的进度、质量、投资三大目标，使工程建设项目的总目标得以最优实现。本文针对目前我国工程建设监理的发展现状进行了分析,并就其存在问题提出了相应的改进和完善对策，以期对推动监理行业的健康发展有所帮助。
浅谈桥梁工程中顶推法施工技术
桥梁是线路的重要组成部分，每当运输工具发生重大变化,便推动了桥梁工程技术的发展。目前桥梁施工有悬臂浇注施工、顶推法施工等方法。现在单对桥梁顶推施工方法进行了研究，本文阐述了其施工原理和施工工艺，指出其优缺点和不足之处，为以后同类工程施工提供一定的借鉴。
高等级公路桥面施工工艺
主要从桥面系施工的准备工作、施工方案的确定、施工工艺安排等几个关键步骤入手，全面介绍桥面系的施工过程。
公路路堑石方爆破工程安全环保专项施工方案
我第x合同段,起于南江桥镇大湾村,起点桩号为K18+940,途径梅仙镇天鹅村,梅仙镇尖山村、止于梅仙镇柘庄村，终点桩号为K25+543.955,长6.06km。
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