中国铁建十一局南粤大地树标杆
2015-03-19
“中铁十一局不愧为广东省南粤交投公司的‘标杆’”、“大企业、大风范，预制梁场规划合理、分区科学、功能齐全、文明有序”、“流水线生产工厂化、资源管理集约化、设备工艺专业化”、“整齐排列的各类箱梁色泽均匀，预制型号和使用部位标识明确”......这是3月18日广东省南粤交通投资建设有限公司组织所属在建港珠澳大桥珠海连接线、广中江高速公路、广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路等8个高速公路项目管理中心（业主）指挥长参观观摩揭（阳）惠（来）高速公路A5合同段预制梁场后，给予中国铁建十一局工程项目部评价和赞誉的一个镜头。
·广东省南粤交通投资建设有限公司董事长、党委书记陆亚兴，总经理职雨风，常务副总经理夏振军，副总经理、总工程师罗立峰等领导亲自参加观摩会，中铁十一局集团华南区域经营部总经理，一公司副总经理、兼广清城轨项目经理孙昱等陪同观摩。
此次观摩会是中铁十一局集团揭惠高速公路A5合同段项目部继荣获广东省南粤交通投资建设有限公司揭惠高速公路项目管理中心（业主）“优秀项目部”、“平安工地示范单位”、“质量管理优胜奖”、“进度优胜奖”等荣誉之后获得的又一殊荣。
揭惠高速公路A5合同段预制梁场位于广东省汕头市潮南区，占地195亩，承载着揭惠高速公路全线A3、A4、A5三个合同段预制箱梁生产任务。揭惠高速公路全线共有预制梁6522片，其中中铁十一局集团A5合同段预制梁场生产3744片，占揭惠高速公路全线预制箱梁总量的57%。加上项目濒临南海，雨季持续时间长，易受台风等异常天气制约等多种因素叠加，中铁十一局集团A5合同段项目部的箱梁预制生产任务异常艰巨。
自去年5月进场施工以来，中铁十一局集团揭惠高速公路A5合同段项目部，秉承“不畏艰难、顽强拼搏、永不言败、奋勇争先”的铁兵文化和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁兵精神，认真落实广东省交通厅和揭惠高速公路项目管理中心业主“双标”（标准化管理、标杆管理）管理要求，以建设“精品工程”为目标，以预制梁场场区规划及预制箱梁施工为重点，实现人员配备、规章制度、现场管理和过程质量控制四个标准化。
预制梁场规划和临建设施“标准化”。为保证预制梁场安全优质高效及时地供应揭惠高速公路全线3个标段建设所需梁型，该公司项目部在预制梁场规划25米制梁台座72个，30米制梁台座24个，非标准节制梁台座24个，台座钢板均采用复合不锈钢铺设。设置5个不同型号的存梁区，分别存放对应预制梁区生产的梁片。持续强化节约用水意识，考虑到预制梁场养护用水数量较大，为达到节约用水的目的，项目部在存梁区内设置2个蓄水池和1处搜集养护水的三级沉淀池，同时，预制梁场总体排水体系分为三级。
预制梁场施工及过程控制标准化。项目部落实专人控制预制梁场临建、箱梁模板验收及拼装、箱梁钢筋制作及绑扎、箱梁砼浇筑、箱梁张拉及压浆、箱梁存放与出梁过程等系列标准化要求。为保证箱梁预制质量和预制施工进度，梁场配备各类型箱梁模板共计22套，并配备各类型尺寸的调节模板15套。预制场内钢筋半成品均采用数控加工设备进行加工，钢筋笼采用专用胎具（台座）进行绑扎成型，箱梁养护采用移动数控喷凝养护系统进行养护，全力保障“标杆工程”创建的需要。施工高峰时，日预制生产箱梁10片，项目部预制梁板“双标”管理经验入选广东省南粤公司《“双标”管理阶段性成果展》和广东省交通运输厅《广东省高速公路设计标准化、施工标准化成果集》。
箱梁预制生产过程中，项目部持续强化全员的工程质量精品意识和安全生产“红线”意识，以问题为导向，抓重点，攻难点，打造亮点，抢晴天，战雨天，精心组织，科学施工，严格项目领导班子成员和中层干部值班带班制度，以雷厉风行和“事不过夜”的工作作风，确保安全生产、工程质量、工程进度和文明施工比翼齐飞，逐步成为揭惠高速公路全线的“领头羊”，成为打造揭惠高速公路全线“标杆工程”的生力军。（高仕红 荆小平）
