潘少冬，男，中共党员，1975年1月出生，1998年毕业于石家庄铁道学院，本科学历，高级工程师，一级建造师。现任中国铁建十四局集团四公司路桥设备公司副经理。先后在内昆铁路、广州地铁二号线、局南昌办事处，路桥设备租赁公司任职，历任工程队技术员、副队长、现场负责人、设备租赁公司经营部长等职，现任租赁公司副经理兼经营部长。14年的工作历练，10年的桩基施工经历，他掌握了国内桩基施工的核心技术，多次获得公司“六好共产党员”和“三文明先进个人”称号，1999、2000、2003年获得十四局集团公司双文明职工。
1998年7月，潘少冬从石家庄铁道学院毕业，后分配到十四局集团工作，他先后参加了内昆铁路、青藏铁路、荣乌高速公路、京津城际高速铁路、郑西客运专线、武广客运专线、北京机场南线、西铜高速公路、京沪高速铁路、石武客运专线、北京动车走行线、铁道部调度指挥中心、广深沿江高速、云桂铁路、沪昆客专、济南泺口服装城、神华准池铁路等31个国家重点工程的桩基础施工，解决了一系列桩基施工技术难题，他的QC小组获得中国铁建优秀质量QC小组，他被业界称为我国桩基领域施工的“土专家”。
2003年3月，十四局集团四公司设备赁公司正式成立，潘少冬成了公司第一批员工，从此，他就与桩基施工结下了不解之缘，而这一干就是十年。目前租赁公司经营的旋挖钻机不论从技术上还是在口碑上都在国内享有较高的声望和极好的口碑，跻身全国桩基施工先进行列。
术业有专攻，十年的摸爬滚打，他对旋挖钻机基础施工以及对旋挖钻机施工技术及经营工作有了深刻的认识。旋挖钻机虽然在国内已经非常普遍，但是在攻克大直径灌注桩和嵌岩桩上仍然是一个技术难题，公司经营着两台旋挖钻机宝峨BG40和宝峨BG25，他一直把旋挖钻机的施工技术作为重中之重来抓，尤其是在施工大直径灌注桩、嵌岩桩以及流砂层和卵砾石层（大孤石层）复杂地质方面，都走在了国内旋挖钻机施工行业的前列。
2005年12月—2006年6月，他主抓的荣乌高速胶莱河大桥大直径桩基础技术和管理工作，成功完成直径达2.5m，深度44.5—46m的钻孔桩88根，在国内开创了旋挖钻机施工大直径钻孔桩的先河。在此项目中，他应用了自己研制开发的造浆机，并使用了当时比较先进的CABR墩粗直螺纹螺母连接钢筋，因此保证了成孔质量和成桩速度。此项目地层复杂（上部为杂填土、中间有流砂层，底部要进入花岗岩），直径又达到2.5m，难点是保证钻进过程杂填土层和流砂层不塌孔。在施工初期，由于是按照常规办法施工，只要钻头下挖，就会有塌方发生，后经分析，问题应该就出在泥浆制造方面，泥浆比重较低，从而无法保证这么大的直径的桩基孔壁的支撑力，但再加大造浆材料膨润土的比重，只有沉淀，但泥浆比重上不来，于是他反复用膨润土、纤维素和烧碱做实验，并由随意性的搅动变成24小时沉浮后规律搅拌，终于制造出理想的护壁泥浆，同时因此研发了一种能够取代人工造浆的泥浆搅拌机，成功解决了塌孔埋钻的问题。从而保证了工期，同时也得到了业主、设计、监理单位的认可，也为以后解决旋挖钻机施工松散底层和流砂底层积累了经验。
国内旋挖钻机很少染指嵌岩桩，但租赁公司却做得十分娴熟。为掌握这一技术，租赁公司在旋挖钻机攻克硬岩地层上狠下功夫，他积极研制开发新钻具，研讨新工艺。在石武客运专线、北京动车走行线、广深沿江高速公路、云桂铁路、沪昆客专等线路上成功打出砂岩、砾岩、花岗岩、闪长岩等完整岩芯，岩石单轴抗压强度从30—130mpa。尤其是刚刚结束的济南泺口服装城桩基施工中，成功打出130mpa的完整岩芯，又一次让公司的业绩更上一层楼（目前国内能达到80mpa岩石的旋挖钻机单位少之又少）。他使用自己研制出的牙轮取芯钻头和截齿取芯钻头成功取出岩石单轴抗压强度达到130mpa的微风化闪长岩岩芯，入岩效率达到每小时1.1m，在济南地区施工单位范围内引起不小的轰动，有多家单位到现场观摩。
2009年8月，租赁公司承接了铁道部调度指挥中心桩基础工程。当时已有多家单位参与试桩，由于无法解决大孤石（直径1.2m）被迫退场。进场后，潘少冬在钻具上面狠下功夫，在吃透地层的情况下，他又会同国土资源部北京廊坊探工所研制出了三叉型嵌岩钻头，对破碎孤石非常有效，成功将直径1.2米的孤石破碎取出。本来项目部及铁道部业主预计要4天才能完成的一根桩，没想到仅用了20个小时就成功完成，这在国外发达国家也很难解决的问题，被公司成功攻克！受到铁道部领导和中铁电气化局的领导的认可和表扬。
2012年5月，济南泺口服装城项目部领导慕名找到租赁公司，因为地层太硬，单轴抗压强度达到130mpa的闪长岩（为目前所知济南地区最硬地层），22m长的钻孔桩，冲击钻需要2个月才能打下去一根，有3台宝峨BG25钻机都因为无法钻进岩石被迫撤场。开工4个月了，220根钻孔桩才完成24根，项目经理在听说我们有钻进硬岩的技术，抱着试一试的态度将我们引入施工现场，没想到潘少冬采用自己研制的钻头，凭着操作人员的经验，仅仅用了11个小时就成功完成一根桩。成孔时间是凌晨1点钟，在得知成孔后，项目经理、总监都半夜起来到现场观看，直到看到取出的1.2米高的完整岩芯，他们才相信这是真的。整个钻孔桩工程我们仅用了2个月零4天就全部完成，完成桩基当天，公司就拿到了所有工程款！并且，项目经理承诺二期工程还找贵公司继续合作。
在经营方面，锐拓公司经理杜春慧有一条法则，那就是坚持打造核心竞争力、诚信经营、长期共赢，拓宽市场。作为市场部长，他牢记这一法则，稳妥、积极开拓市场。目前国内拥有近万台旋挖钻机，竞争极为惨烈，好多个体经营者，不惜压低单价亏本经营来维持钻机的运转和人员的基本工资。在近两年铁路和公路项目少的情况下，他避开这种互相压价，打价格战的战场，突出公司能打硬岩，能肯硬骨头的核心竞争力，在建筑市场低迷的情况下，走出了一条属于自己的路子。依靠口碑和真本事保证了旋挖钻机能在市场不景气的情况下设备有活干，工人不放假，同时为公司挣得了效益和荣誉。本着诚信经营，他也在这几年的施工过程中交下了朋友，不少中交系统和中铁建系统成为了公司的回头客，成为了长期的合作伙伴！
目前旋挖钻机施工岩层的技术正在被模仿，公司好多技术需要进一步改进，经营工作还要继续加大力度，潘少冬坦言：自己一定不断学习、不断提高，努力掌握桩基施工的核心技术，让公司在激烈的桩基基础施工市场行稳致远，长足发展！
