1月2日，由中交路建承建的宁波舟山港六横 一期工程梅山水道跨堤桥全桥顺利合龙，大桥进入主线合龙关键阶段，为全线通车奠定了坚实基础。
梅山水道跨堤桥是桥梁引桥与主桥连接的关键节点，全长220米，上部结构全宽33米，左、右幅桥梁宽度为16.25米，它的顺利合龙，也意味着六横大桥梅山水道引桥全线贯通。
中交路建项目团队相关人士介绍，该跨堤桥为变截面预应力混凝土V腿刚构桥，为大幅提升施工工效，该项目运用大角度V型墩施工关键技术，有效保障桥梁施工质量。同时，主梁选用“菱形挂篮”作为施工载体，灵活把控温度、标高等施工参数并规划临时荷载存放区域，进一步保障了施工安全。
六横 一期工程位于北仑区，线路全长10.798公里，是浙江省综合交通运输发展“十三五”规划中重要的疏港公路之一。建成后将结束梅山、六横、佛渡三岛不通高速的历史，打通宁波舟山港重要港区的集疏运通道，并实现三岛港区联动发展，推动甬舟一体化驶入发展“快航道”，推进浙江舟山群岛新区建设和浙江海洋经济发展。
