1、招标条件

　　本招标项目浙江省宁波舟山港六横 项目二期工程已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2020〕108号文批复批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅（浙交许〔2022〕500131号文）批复。项目业主为舟山六横跨海大桥有限责任公司，建设资金来自自筹，招标人为舟山市六横大桥二期工程建设指挥部。本项目已具备招标条件，现对该项目的大体积混凝土温控技术服务进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江交通网（http://jtyst.zj.gov.cn/）、舟山交通网（http://zsjtw.zhoushan.gov.cn/）、舟山市公共资源交易服务平台（http://zsztb.zhoushan.gov.cn/）。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况

　　浙江省宁波舟山港六横 项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门1号和2号航道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号K19+402，路线全长18.782公里。

　　全线共设主线桥梁约17764m，其中特大桥约16877m，大桥约887m/2座；设互通2处，匝道收费站1处，主线收费站1处，管理中心1处、养护工区1处，停车区1处，交警和路政管理用房各1处、超限检查站1处以及必要的综合用房等设施。

　　本项目采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路线起点至梅山互通段为双向四车道高速公路，路基宽度26米；梅山互通至路线终点段为双向六车道高速公路，路基宽度33.5米。桥涵设计荷载等级采用公路－I 级。其余技术指标应符合现行有关标准、规范的规定值，满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定。

　　2.2 招标范围

　　本次招标设1个标段，主要内容为在浙江省宁波舟山港六横 项目二期工程项目范围内的海工大体积混凝土温控技术服务等。

　　2.3 服务期

　　自合同签订之日起至报告提交并通过相关评定或评审止，具体满足招标人进度要求。

　　2.4 质量要求

　　招标范围内的海工大体积混凝土结构不出现危害性裂缝，其耐久性满足设计和施工要求。