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著名桥梁学家李国豪

2015-03-19　

 李国豪，著名桥梁学家。中国特大型综合性辞典《大辞海》的副主编。

 20世纪30年代末，李国豪留学德国。26岁时撰写博士论文《悬索桥按二阶理论实用计算方法》，立即引起了德国桥梁工程界的极大反响，从此在德国获得“悬索桥李”美誉。上世纪50年代，李国豪参与了武汉、南京长江大桥的设计建造工作，从此，奠定了他“桥梁大师”的地位。然而在中国，说到李国豪与桥的故事，最令人难忘的是上海南浦大桥和广东虎门大桥。

 20世纪80年代中期，上海开发浦东在即，黄浦江上造桥迫在眉睫。当时，日本传来消息，他们愿意提供技术支持、提供贷款，但条件是必须由日本人施工。李国豪对此提出了反对意见。他认为， 界完全有信心有能力在黄浦江上架桥。

 当时，李国豪当面向时任上海市长的江泽民同志反映了这个想法，力陈中国人自己设计、建造南浦大桥的理由，后来江泽民到同济大学考察后，于1987年9月在信中批示“我看主意应该定了，就以中国人为主设计、集思广益。”从此，启动了 建设的一个新时代。南浦大桥的成功兴建，极大鼓舞了全国桥梁工程界的信心，形成了中国自主建设大桥的高潮。

 

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