敦格铁路线上的女测量班长
2013-10-30
初冬的当金山，巍峨连绵，冰雪皑皑。金灿灿的戈壁红柳，将白皑皑的当金山与灰褐色的戈壁滩妆点成一道风格独特的风景线。
当金山下的中铁十一局敦（）煌格（尔木）铁路工地上，寒风挟裹着沙粒，呼啸劲舞。一位身着粉红色毛衣、外套黑棉夹克，橘红色纱巾包裹面容的女子，左手紧握对讲机，右手熟练地操作全站仪，双眼紧盯着目镜，时不时地指挥着一帮年龄与她相仿的的测量队员，调整塔尺位置、看图纸、计算着坐标。不一会儿，路基基床表层上的六个边线点全放了出来。
红衣女子名叫张丽君，今年24岁，安徽阜阳人。5年前，计算机专业毕业的她，出人意料地选择了常年野外作业、风吹日晒，被年轻小伙子们视为“专利”的测量工作岗位。历经三峡翻坝高速公路、湘桂铁路和江南高速公路工地的磨练，现在已成长为中铁十一局一公司基层队的一名测量技术主管。
今年6月，随着敦格铁路甘肃段工程建设的上马，张丽君又来到位于海拔2000多米的当金山下，在茫茫的戈壁荒滩上，以坚定的信念和执着，上演着一幕幕战沙尘、保精准、创高产的故事。
平沙莽莽黄入天，沙尘过后尽开颜
张丽君和她的测量班，主要负责敦格铁路中铁十一局一工区管段8.6公里路基、桥涵和过渡段的测量放线任务，工程位于肃北蒙古族自治县境内。这里地处甘肃省河西走廊 西段的南北两侧，属青藏高原与蒙新高原过度带，兼具高寒山区、戈壁荒漠的气候特征。干燥多风，光照充足，降水稀少，蒸发量大，一年的有效施工时间不到180天。
“轮台九月风夜吼，一川碎石大如斗”、“金山西见烟尘飞，汉家大将西出师”。在来到位于河西走廊西端的敦格铁路工地之前，爱好文学的张丽君已经从唐代诗人岑参《走马川行奉送封大夫出师西征》诗句中，对这里遮天蔽日的风沙早有耳闻，但真正近距离接触它的时候，才切身体会到“平沙莽莽黄入天”描述的沙尘暴天气。
“7月初，我们在测量肃北火车站原地面位置的时候，突然来了一阵沙尘暴似的龙卷风，巨大的风力，挟裹着着沙子，敲打着我们的脸，我们根本无法看清对方在何处。放在地上的图纸和工具包全都被吹上了天，幸好我们用身体护住了仪器，避免了测量仪器的损坏。我们依然坚持着，互相打气，终于熬过了沙尘暴。可还没来得及收拾好仪器和工具，接踵而至的一阵瓢泼大雨，把地面厚厚的一层浮土再度扬起，泥点四处飞溅，弄得全身都是，好生狼狈。”
“虽然这样恶劣的天气频繁，但我们‘沙尘过后尽开颜’， 始终坚持了下来。”张丽君充满自信的脸庞洋溢着灿烂的笑容。
戈壁荒滩上，清晨6点多日出，傍晚近21时日落，与内地有近2个小时的时差。
为了适应戈壁滩上特殊的生物钟，张丽君和她的测量班，每天清晨6点20分准时起床，短暂的洗漱和早餐后，7点钟就赶到工地,开始了一天紧凑而又繁忙的测量工作。中午时分，她们稍事休整，13点30分，她们又准时来到工地，延续着上午没有完成的工作任务，一直到夜幕降临时分，才收拾测量仪器往回赶，经常错过了正常的就餐时间。好在队里伙食有保障，回来再晚，也有热饭热菜供应。
如此日复一日、不辞辛苦地劳作，张丽君说，目标只有一个，就是赶在冬季结冰之前，顺利完成管段线下工程的进度目标任务。
肃北的冬季，早晚寒风刺骨，午间阳光充足。温差悬殊大的气候，使得张丽君和她的队员们的行囊里，经常备着棉大衣、毛衣、秋衣，测量工作基本靠步行，工作起来，为了方便，也为了适应气候的变化，她们也经常更换衣服，扛着仪器，在寒风和沙尘中逆风蹒跚而行。
“丰收果里，有甘甜”
“你看这路基表层，每一层都要收坡、撒白灰线、划方格网、铺土方格栅”，张丽君向我们介绍着路基工程施工的基本工序，我们顺着她手指的方向望去，前方不远处，一台压路机正在对一段已填筑的路基基床表层进行压实处理。
测量工作需要细致，更需要配合。仅路基基床表层平整一项，就要先进行精准的坐标测量，通过一定的计算公式，换算成水准、高程数据，每组数据有6个边线点。而管段8.6公里的线路，需要测量计算，布放近千个边线点。测量过程中，如果疏忽大意，有1个边线点位置出现差错，那么就会导致后续边线点连续出现失误。俗话说：差之毫厘，缪以千里，说的就是这个道理。测量放线工作的精准，是确保路基土石方填筑精准的前提。为了精准，测量队员的手和脸在寒风、沙尘中经常被冻得红肿、皲裂，戴纱巾，系面罩，戴防砂镜，就成了他们白天工作的必备品。晚上休息的时候，红肿、皲裂的双手一被捂热，开始痛痒难忍，但辛苦和疲惫让他们很快进入了梦乡。
“依依红柳满滩沙，颜色何曾似绛霞”。夏季，当今山上的冰雪融化，滋润了戈壁红柳。秋季，金灿灿的红柳，将戈壁滩妆点成一道亮丽的风景。
工作之余，爱好文学的张丽君，带着和她一样有共同业余爱好的测量班的一帮年轻人，跑到雪山上和河边，摄影留念，写成日记，发在微博里和QQ个人空间里，与家人、同学和朋友分享。
苦中有乐，苦中找乐，是张丽君一张一弛调节工作节奏的特有方式，更多的精力还是在测量、计算、放线，周而复始。
一分耕耘，一分收获；丰收果里，有甘甜。在张丽君所带领的测量班的优质服务保障下，机运四队精心组织，科学施工，昼夜拼搏，奋勇争先，取得了进场施工5个月来累计完成路基土石方填筑80多万方，完成产值近1000万元的优异成绩。在中铁十一局敦格铁路项目部组织召开的“大干六十天”第二阶段劳动竞赛总结表彰大会上，机运四队荣获“完成产值先进单位”。张丽君和她的测量班心里也美滋滋的，因为她们所担负线下工程的大部分测量任务也顺利完成。
“挺会关心人照顾人”
“刚开始安排我搞测量，我有些抵触情绪。因为，我是今年我们这批到敦格铁路工地见习的大学生中，唯一一位被分配到基层队的，工作的时候，也有些心不在焉。但张姐以她自己转行搞测量工作的亲身经历，给了我很多启迪和鼓励，也让我明白‘干一行，爱一行’的道理。”
今年大学毕业的90后小伙子庞志超，在谈到师姐张丽君对自己“言传身教”时，胖乎乎的脸上满是笑容。
原来，张姐和测量工作结缘，也有一段传奇。5年前，一同毕业的女同伴们纷纷选择了相对轻松的内业资料管理工作岗位，计算机专业毕业的张姐分配到公司三峡翻坝高速公路工地，工地靠近闻名遐迩的旅游胜地宜昌。长江沿岸四季分明、雨量充沛的宜人气候，造就了当地山清水秀的迤逦风光。工作之余，她喜欢跟着队里一帮搞测量的年轻小伙子们测量放线，翻山越岭，尽管很累，但登顶后的感觉，令人心旷神怡。久而久之，她也就喜欢上了测量工作。碰巧当年公司组织一批测量人员参加业务技能培训，她有幸参加，从此就与测量工作结下了不解之缘。
“可能就因为与张姐有着相似的工作经历，感觉她好像更理解我们！手把手地指导、帮助我们！脾气也特好，为人可亲，挺会关心人、照顾人的。”
“张姐的鼓励和帮助，坚定了我珍惜拥有把握今天的信念，在张姐和一帮同事们的学习交往中，我的思想和工作也得到了历练，现在，我基本能独立操作仪器和计算数据。”
说到动情处，小庞的眼中闪烁着泪光。
“家人的理解和支持，是我前进的动力”
测量工作岗位，是一个萝卜一个坑。身为测量主管的张丽君知道，只有以身作则、做好表率，才能凝聚“不畏艰难，奋勇争先”的正能量。因此，从今年6月上班到现在，她还没请过一次假。作为一位10个月大孩子的母亲，每每想到咿呀学语、还在蹒跚学步的儿子，她都有无尽的思念。
由于队里没有条件安装互联网络，张丽君只能通过信号断断续续的手机与家人保持着联系。
“每当在电话那头听到儿子咿咿呀呀声音的时候，我心里挺难受的。”张丽君的声音有些沙哑。
令她感到欣慰的是，她的丈夫和她在同一个单位，是一名平地机司机，俩人在一起可以相互照应，这也稍稍缓解了张丽君的思儿之情。
“思念归思念，但我不后悔！现在，爱人理解我，支持我！双方父母都乐意帮我带孩子！这些，都是我工作前进的动力！我也相信，儿子长大以后，也会为我这个妈妈自豪的！”
张丽君的脸上洋溢着灿烂的微笑。
