作为中国中铁电气化局集团一公司的一位电气化工程老兵，参加工作32年来，张卫川勤勤恳恳、踏实严谨的工作作风深得领导赞赏，下属们戏称他为“救火队长”，什么地方工期最紧、任务最重、条件最难，张卫川总是不二人选，可像京沪高铁这样备受瞩目的重大工程，他还是第一次接手。
忙碌的日子是从什么时候开始的，连张卫川自己都记不清了。2009年年底，亚洲最大的室内牵引变电所——虹桥变电所工程，是张卫川到京沪高铁后打的第一个漂亮仗。42天工程主体完成，120天设备全部达到无尘安装，这奇迹般的速度与质量让许多同行瞠目结舌。
这一年，在张卫川生命中显得极不平常。京沪高铁施工标准之高前所未有，工期之紧也是史无前例。张卫川清楚，如果没有超前谋划、细致施工，京沪高铁会成为他的 “滑铁卢”。
对于施工，张卫川总是自我加压。设计要求的必须一丝不苟地做到，设计没有要求的，他也要提前想到做到。施工测量本是专业测量队的职责，可由于施工战线长，单凭专业测量队的力量远远不够。张卫川认为，组织一支强有力的测量队很有必要。这一想法得到工区经理肖永武的大力支持，经请示拨款10余万元购置测量仪器，并鼓励他要解放思想，想别人所不敢想，想别人所没有想。
除了自我加压，张卫川还惯于精打细算。对于原材料采购，他采取集中采购与分散采购相结合的方式，大大节约了施工成本。常州某些材料十分便宜，他就从常州集中采购；南京的沙石虽然便宜，但运到苏州价格不菲，他就采取分散采购的模式，就近采购。除了采购的精打细算，善用剩余料也是张卫川的一大特点，仅此一项，就节约工程资金50余万元。
优秀的团队必须有优秀的管理者。多年从事房建工作的张卫川有着丰富的管理经验。施工中，张卫川敢于因势利导，打破常规。
过去在通信基站与变电所施工中，由于变电所施工工期长，往往先进行变电所施工。但京沪高铁情况特殊，图纸迟到，制约了施工进度。关键时刻，张卫川调整工作重心，集中力量突击基站建设，力求在变电所达到开工条件时，先完成大部分基站建设。果不其然，这一举措，为后来变电所施工赢得了宝贵的时间，确保了工期目标的顺利实现。
张卫川对待下属宽严有度，既关心下属的工作，也关心他们的生活。员工们来自天南海北，张卫川嘱咐每位员工回家时都带些特产回工地，让其他的同事都有回家的感觉。赵县的雪花梨，藁城的宫面，山西的老陈醋，每一样都饱含深情。
踏实认真的张卫川是领导眼中的实干家，下属眼中的好上司。困难面前，他总是挺身而出，荣誉面前却总打 “退堂鼓”。正是因为有无数个像张卫川一样的实干家，中国高速铁路才会创造一个又一个的奇迹。
