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水泥混泥土路面裂缝影响因素与预防措施
水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料,其最大的缺点是韧性差,抗拉强度低(与其抗压强度比).防止和处置各类路面裂缝现象的发生和发展,是维持和保证水泥混凝土路面使用效果与其耐久性的最基本的要求.根据笔者多年施工经验,就水泥混泥土裂缝产生原因和预防措施提出一些见解，以供大家参考。
浅析桥梁耐久性研究
所谓耐久性,有两种理解,一是理论耐久性,二是实际耐久性。理论耐久性按《公路工程混凝土结构防腐技术规范》解释是指“结构在预期作用和预定的维护条件,能在规定期限内维持其设计性能要求的能力”。
浅谈混凝土桥梁检测技术与应用
随着经济的发展，越来越多的混凝土桥梁竖立在城市和农村的道路上。混凝土桥梁在建造的过程中由于材料本身的缺陷、施工的失误、使用环境的侵蚀，随着时间的延长，很多桥梁发生了破坏，每年用于维修和重建的费用逐年增加。
浅析公路旧桥加固与管理的方法
公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：①不知基底地质；②不知基础深度；③不知隐蔽部分的尺寸。
高速公路桥梁病害的防治
纵向裂缝是预应力空心板结构的常见病害，一般有以下几个成因：桥面铺装和伸缩缝破损严重，桥面水渗入梁体，导致梁体纵向钢筋锈蚀膨胀，底板沿纵向开裂；施工阶段张拉预应力过大，横向主拉应力过大所致。
宝成铁路立交桥第二阶段病害处治工程施工组织设计-47DOC
宝成铁路立交桥第二阶段病害处治工程施工组织设计。
超声波法在桥梁桩基检测中的应用
随着我国基础建设的迅速发展，桩基础已成为桥梁工程最常用的基础形式。由于其成桩质量受地质条件、成桩工艺、机械设备、施工人员、管理水平等诸多因素的影响，较易产生夹泥、断裂、缩颈、砼离析、桩底沉渣较厚及桩顶砼密实度较差等质量缺陷
桥梁加固措施探讨
近年来，随着我国公路交通事业的迅猛发展，公路的交通量不断增大，特别是近十年来，国家对基础设施建设进一步加大投资力度，高等级公路的通车里程得到大幅度增长。
浅谈如何防治高速公路桥梁的病害
随着交通量和重型车辆的增加，桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。
同度TD-BWG波纹管注浆密实性检测系统
通过波纹管直达波的波速、缺陷体散射波的走时、瞬时频谱、散射能量可以确定波纹管注浆的整体密实性、缺陷体的位置、大小。可用于在建桥梁的波纹管注浆密实性的检测与评价，同时可以检测混凝土梁板的波速与厚度。
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