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大跨度桥梁安全监测的技术分析
随着跨度的增大,从几百m到3000m;加劲梁的高跨比越来越小,(l/40~l/300);安全系数也随之下降,由以前的4~5下降为2~3。另外,由于其柔性大,频率低,对风的作用很敏感。由于缺乏必要的监测和相应的养护,世界各地出现了大量桥梁损坏事故,给国民经济和生命财产造成了巨大损失。
高效混凝土在桥梁中的应用
由于高效混凝土具有更高的强度、更高的弹性模量、更高的抗拉强度、较小的徐变和更好的耐久性,高强混凝土梁较之普通混凝土梁具有较小的初始挠度热高的允许抗拉强度激小的预应力损失激小的上拱度变化和更长的使用寿命。
高速公路桥梁维修加固方法
本文主要讲高速公路桥梁常见病害与常用的维修加固方法及桥梁维修施工中几个注意的问题。
预应力空心板病害分析及维修
本文以实际工程为例,阐述了预应力空心板病害的成因及维修加固措施。
箱梁悬臂桥板的结构计算案例
箱梁桥板由于整体性好,其混凝土受压区能较好地承受正、负弯矩,在一定的截面面积下还能获得较大的抗弯惯矩,抗扭刚度大,即使在偏心的活载作用下其各梁肋的受力也比较均匀,并能做成各种复杂形状,同时具有立体感强和美观等优点。
桥梁检测车的维修保养
桥梁检测作业车在作业时,为保证各执行机构的运转灵活、可靠,日常的维护必不可少,经常检查润滑油的情况可以避免滑动或铰接零件的 "干摩擦",避免或减轻磨损,从而保证零部件的使用寿命。
水泥砼路面病害成因及预防措施
水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损高稳定性等诸多优势得到普遍应用,但往往因工程量小,施工工艺简单,非主线工程等因素,放松对其质量控制细节的要求,从而出现不同程度的病害。
运用碳纤维进行桥梁加固
随着我国高等级公路的迅速发展,高速公路桥梁通车里程也在不断增长,桥梁由于各种原因造成承载力降低、混凝土强度降低或需要提高抗震能力和修补桥梁裂缝,都可以应用碳纤维布补强技术。
CAN总线的桥梁健康检测系统研究
随着交通建设事业的蓬勃发展,一些大跨度和超大跨度桥梁的相继建成,人们对这些大型重要桥梁的安全性、耐久性与正常使用功能日渐关注。同时,既有的许多桥梁逐渐进入了养护维修阶段,桥梁管理者对桥梁的养护也日益重视。
GPS桥梁控制测量技术案例
结合实际工程,笔者较为详细的介绍了GPS技术在桥梁控制测量中的应用。验证了GPS测量精度高、数据可靠、定位速度快、能动态监测等多方面的优越性。
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