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常益长高铁跨沅江斜拉桥主墩双壁钢围堰顺利封底
中铁三局承建的跨沅江斜拉桥是常益长铁路关键控制性工程，结构形式为（34+118+240+118+34）米矮塔斜拉桥，主桥全长544米。该桥是目前世界上最大跨度的深水双肢薄壁塔梁墩固结体系高铁桥梁，深水钻孔桩基础+超高双壁钢围堰施工难度国内罕见，主墩双壁钢围堰直径38 5米、高度46 4米，施工规模、技术难度、安全风险在国内排名前列。
贵阳至南宁高速铁路全线首座特大桥架梁顺利竣工
八仙双线特大桥位于河池市都安瑶族自治县澄江镇境内，大桥全长7 29公里，需要施工钻孔桩1291根、墩台225座，架设箱梁224榀，是贵南高铁广西段第二长特大桥。
印度高铁项目为何迟迟没进展？日网友：现在真后悔当初参与竞标
据媒体报道：印度的高铁项目进展十分缓慢，到目前为止，印度孟买至艾哈迈达巴德高铁项目在马哈拉施特拉邦的征地尚未完成25%，据了解，执行印度高铁项目的公司需要在马哈拉施特拉邦征用431公顷的土地，目前只征用了100公顷，这次征地项目将会给当地97个村庄带来影响。
鲁南高铁QHTJ-3标1150孔箱梁全部架设完成
8月20日，随着最后一孔箱梁的成功架设，标志着由中铁二局承建的鲁南高铁菏曲段QHTJ-3标范围内1150孔箱梁全部顺利架设完成，同时也标志着济宁嘉祥县至菏泽巨野县、郓城县桥梁主体工程全部完成。
宜昌至郑万高铁联络线项目本月底全面开工 争取中央资金11亿元
宜昌至郑万高铁联络线项目是沿江高速铁路通道重要组成部分，该项目总投资181 5亿元，于2019年12月完成初步设计批复。目前，施工招投标已完成，将于8月底全面开工建设，计划年底完成投资7亿元。
南深高铁玉岑段进行可研审查
8月20至21日，广西铁投集团公司铁路项目前期办组织召开了南深铁路玉林至省界段可行性研究报告（送审稿）集团内部审查会。集团公司总工办、工程部、土地部、铁投集团、南玉公司以及设计单位中铁四院、咨询单位中铁一院等相关人员参加会议。
南玉高铁、南宁至湛江高速…….广西一批交通项目有新进展
南乡隧道出口位于兴业县龙安镇，隧道全长2547 71m，是7标段最长的隧道。8月14日，中铁二局南玉铁路项目南乡隧道出口顺利进洞开挖，截至目前，南乡隧道出口进洞已经有8米。而于6月24日开始进洞开挖的南乡隧道进口已开挖80多米。
《上海浦东综合交通枢纽专项规划》获批
近日，《上海浦东综合交通枢纽专项规划》正式获得上海市人民政府批复。根据批复意见，通过新建铁路上海东站，充分承接国家沿海通道重要节点功能，加强对长三角的引领辐射作用。
赣深高铁5标全线首家完成主线架梁
中铁四局赣深高铁5标管段全长30 4公里，共承担337孔箱梁的提、运、架任务。其中32米箱梁302孔，24米箱梁35孔，箱梁最大自重为850吨。
中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会在北京成立
8月18日，中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会会员代表大会暨第一届理事会一次会议在北京隆重召开。来自全国各地轨道交通领域的会员代表、专家学者、企业家、特邀嘉宾以及媒体约200人参加会议。另外还有部分会员单位代表由于特殊原因通过线上直播形式参加了大会。
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