首　　页 | | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
| 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > > 列表
滇缅大道快速路建设项目（一期工程）可研报告已获批复
根据昆明市住建局发布的消息，《滇缅大道快速路建设项目（一期工程）可行性研究报告》已获得市发改委的批复，按照可研报告中的工期计划，滇缅快速路（一期工程）最早明年底建成。
2020年中国高速公路智能化行业发展现状分析 市场规模将近500亿元
高速公路智能化是指将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效的应用于高速公路的建设与管理，从而加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，进而形成一种安全、高效的运输系统。
上海北横通道隧道的主路面铺好 上层车道板顺利完成全线施工
7月8日，北横通道隧道内部结构关键节点，上层车道板顺利完成全线施工。北横通道隧道外径15米，内径13 7米，自下而上分为电缆通道、下层车道、上层车道及烟道层。
沙埕湾高速全线所有隧道均实现双幅贯通
7月9日，沙埕湾高速A1标段内的控制性工程南山尖隧道左洞顺利贯通，与在建的宁波至东莞国家高速公路浙江段顺利衔接。至此，沙埕湾高速全线所有隧道均实现双幅贯通，又向年底通车目标迈出坚实一步。
郑万高铁巴东隧道进口1号横洞顺利贯通
郑万高铁巴东隧道位于宜昌市兴山县高桥乡与恩施州巴东县溪丘湾乡境内，隧道结构形式为单洞双线，隧道全长13238米，最大埋深约739米。此次贯通隧道进口1号横洞全长4698米，隧道地质构造复杂，隧道通过侏罗系和三叠系泥岩夹砂岩、砂岩、页岩砂岩夹煤层，并穿越姜家坡断层和龚家桥断层。
成昆铁路复线高风险隧道保安营1号隧道顺利贯通
由中铁23局承建的保安营1号隧道是一座长距离、小断面、独头掘进的高风险隧道，具有高地应力、高瓦斯、高地温等特点。该隧道位于攀枝花境内，全长13326米，最大埋深887米，是米易至攀枝花段扩能改造工程联系老成昆线的下行单线小断面隧道联络线。
中国第一条 世界罕见的“毒气”隧道终于挖通了
红豆山隧道位于云南省临沧市凤庆县、云县境内，全长10616米，毗邻澜沧江，地理环境极为复杂，是目前我国铁路建设中遇到的唯一一座汇集了8种有毒有害气体、长距离大规模强涌水、高地温、长段落花岗岩蚀变的长大隧道。
2020年度北京市工程建设BIM应用成果名单的公示
经企业自愿报名，北京市工程建设BIM应用成果评审委员会专家审核，评审委员会组长会议审定等程序，共有223项成果入围北京市工程建设BIM应用成果，其中Ⅰ类成果39项、Ⅱ类成果125项、Ⅲ类成果59项。
交通运输部关于发布《公路养护预算编制导则》的公告
　
鞍钢完成国内首批耐海洋大气腐蚀桥梁钢供货任务 为国内首次应用
安海湾特大桥和泉州湾跨海大桥均属于福厦高铁路段。由于地处泉州境内，海水腐蚀程度较严重，因此用户提出要使用免涂装的耐海洋和大气腐蚀的耐候桥梁钢板。而此种钢板目前国内并没有实际应用先例。
193566条 上一页 1.. 189 190 191 192 193 194 195 196 197 ..19357 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号 　京公网安备 11010802020311号
Baidu
map