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钱江通道北接线项目全线跨度最大 辛江塘大桥左幅中跨顺利合龙
辛江塘大桥采用“61+100+61”变截面连续梁，结构形式为单箱双室，应用悬臂浇筑施工。其中，主跨100米连续梁上跨航运繁忙的辛江塘河，施工安全风险高、难度大。项目部不断优化施工组织，加大各类资源投入，在最短时间内形成大干局面，加快推进项目建设进度，保证了左幅连续梁如期合龙。
货运铁路混合梁斜拉桥“世界第一跨”南沙港铁路西江特大桥合龙
　　8月7日，南沙港铁路西江特大桥完成全部钢箱梁吊装，顺利合龙。该桥被誉为货运铁路混合梁斜拉桥世界第一跨。　　据悉，南沙港铁路西江特
丹东至阿勒泰公路吉黑省界至东宁段绥芬河大桥组合梁合龙
绥芬河大桥全长448 86米，上部采用11~40米工字钢混凝土组合梁。全桥共11孔，每孔6组梁，总计66组梁，设计总重为4043吨。所有工字钢梁由10种不同厚度、48种不同尺寸、87989块不同材质钢板及方管拼接组成，无栓接、无铆接。焊缝总长度达73公里，其中一级焊缝18 1公里、二级焊缝54 9公里，在同体量钢桥中较为罕见。
上思至防城港公路正式获批，预计2024年完工
自治区发展改革委于8月6日批复同意建设上思至防城港公路。8月9日，南国早报客户端记者了解到，该项目估算总投资约112 9亿元，全长约63 2公里，项目目前已经开工，计划工期4年。
宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目获批 投资约71.54亿元
G4211宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程路线起自南京市江宁区江宁街道(皖苏界)，顺接宁芜高速公路江苏段改扩建终点，沿既有宁芜高速公路往南，经马鞍山市花山区、雨山区、当涂县，芜湖市鸠江区，止于芜湖枢纽互通南侧。项目全长约49 3公里，工程投资约71 54亿元。
兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段二期工程即将动工建设。
　在今年6月份的时候，广东省交通集团所属兴汕高速公路一期正式通车，这是今年以来，广东第一条建成开通的高速公路。目前，关于兴汕高速再传来好消息：兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段二期工程即将动工建设。
澄江至华宁高速、屏边至河口高速建设项目环境影响报告书公示
澄江至华宁高速公路（健康大道）工程位于玉溪市，由主线、新村连接线、海口连接线组成，全长69 956km。全线按照高速公路标准，设计速度80km h，采用技术标准为双向四车道，路基宽25 5米。共设置4条立交连接线总长32 413km。
京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目计划将于今年底开工
京昆高速公路汉中至广元段(四川境)、广元至绵阳段扩容项目(含接线方案)总投资合计约454亿元，路线长度合计约193公里。
汾阳至石楼高速公路工程可行性研究报告获批 投资估算117.67亿元
8月7日，记者从石楼县委宣传部获悉，省发改委已于日前批复了汾阳至石楼高速公路工程可行性研究报告。主线全长81 846公里，路基宽26米，采用四车道高速公路标准，设计速度100公里 小时。建成后将与汾平高速（汾阳—平遥）、国道340线等交通要道链接。项目总投资估算为117 67亿元，建设工期为48个月，预计2021年正式开工。
双向4车道改为双向8车道，台州甬台温高速公路将扩容升级
8月7日，甬台温高速公路改扩建工程总体方案评审会在台州召开，省交通运输厅总工程师李志胜、台州市副市长林先华、省交通运输厅二级巡视员钱立高等参加，项目总体方案最终通过专家组评审。根据方案规划，甬台温高速公路台州段双向四车道未来将改扩建为双向八车道，局部双向十车道。
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