日本这个国家看到中国在世界上的地位逐渐增高，也想得到东南亚一些国家的支持，所以找到越南，想为这个国家投资建一座跨海大桥。这座大桥总投资达到40亿人民币，而日本援助33亿，越南自己出了7亿，这个大桥全长15公里，连接两个县城，这是一条越南国最长的跨海大桥，当然也是东南亚最长的一个大桥，是双向4车道，时速最大80千米。

　　因为越南的技术不如日本，所以为了保证它的质量和工作效率，大桥的修建都是由日本来建成，越南只需要最后的验收即可。因此为了能够让大桥在预计的时间内完成，修建这座桥的日本工人日夜工作，最终完成了这座桥的，最重要部分，接近整个桥的94%。但是在越南政府验收时，却发现了非常重要的质量问题，显然大桥建造不成功，不仅很多地方不达标，更严重的是桥头下面下沉非常严重，实在令人感到非常害怕。但政府的代言人就发言说，一定要花更多的人力和物力，将保证质量的前提下提前通行。

　　我们都知道这是一条东南亚最长的跨海大桥，这么关键的桥梁，最起码要做到不能偷工减料，再一个就是不能够催促工程。因为在越南很多日本工人日以继夜的去完成工作 ，一直被催促，所以为了赶工期犯下的错误往往一发不可收拾。或许好多越南人对这样的事情已经见怪不怪，因为施工部门并没有什么大的过错，主要是因为对这件工程催的太急，导致在紧急的情况下施工的工人就犯了很多错误。