10月15日，环山路东延改造工程最大的结构物——芝田河大桥主体提前计划实现合龙，芝田河大桥的顺利贯通，标志着环山路东延工程建设完成90%，年底前路面将具备通车条件。

　　10月15日上午，随着轰隆隆的泵管喷涌出水泥泥浆，芝田河大桥和环山路东延路面紧密融合在了一起。环山路东延工程涉及修建桥梁9座，作为环山路东延改造工程中最大的结构物，芝田河大桥施工难度最大，修建工期最长，是决定项目能否如期完工的最主要因素。以前的芝田河桥是座十五米宽，五六十米长的扩基小桥。而新建的芝田河大桥是座七跨连拱桥，61米宽，162.4米长，外饰将由大理石打造，美观实用。

　　沈阳市政山东地区工程部负责人高洪亮说，芝田河大桥全桥设计桩基276颗，墩、承台32座，混凝土工程量4.35万立方，钢筋7000吨，修建历时200多天。建设期间恰逢汛期，河下施工全是岩层，施工难度大。桥梁建造前邀请多名省内桥梁建设方面的知名专家，先后组织三次专家论证，合理组织生产工序、优化各项施工工艺，昼夜施工，芝田河大桥的顺利合龙，为环山路东延改造工程的顺利贯通，创造了先决条件，这一阶段性胜利打破了市内市政桥梁建设工期的记录。

　　环山路东延改造工程是列入“2019 年泰安市委、市政府为民要办的 10件实事”之一。未来，工程与博阳路、环山路、泮河大街构成的路网骨架，将共同组成泰安中心城区的交通保护壳，为拓展城市发展空间、完善城市路网结构、缓解区域交通拥堵满足居民出行需求、促进经济快速发展起到积极有效的作用。

　　据介绍，面对工期、气候、地质条件等诸多不利因素，整个环山路东延改造项目各级参建单位众志成城、团结协作。市住建局作为项目的建设单位，全面推进一线工作法，住建系统干部职工全部向一线倾斜，真正做到党员干部冲锋在前线、服务在一线，第一时间发现问题、解决问题，给予施工单位极大的鼓舞和帮助。沈阳市政调用公司精干力量，细致筹备、倒排工期、挂图作战，全力以赴争取工程尽快通车。

　　最泰安全媒体记者：徐文莉