勇于担当 奋勇争先—记中铁隧道集团杭州公司“火车头”奖章获得者耿伟
2015-06-09
耿伟，1994年7月参加工作，1997年11月入党，现任中铁隧道集团杭州公司副总经理兼杭黄站前I标项目部党工委书记、常务副经理。参加工作以来，在平凡岗位上，他严于律己、敢为人先，起到了先锋模范作用。走上领导岗位后，他身先士卒、勇于承担，带领自己的团队高标准完成多个重难点工程的施工任务。面对困难，他迎难而上，攻坚克难，想方设法精心组织调动一切有利因素，为施工建设创造便利，为公司盈利创造条件，为企业创信树誉做出贡献。
脚踏实地，他在前进中不断探索。
自毕业进入中铁隧道集团至今，耿伟将21个春秋年华散播在了他衷爱的建设事业上，他先后参与了小浪底导流洞项目、宁波北仑小山人防工程、宁台温高速公路、杭金瞿高速公路、杭州解放路延伸工程、上海轨道交通9号线一期R404标、合武铁路三标、龙厦铁路Ⅰ标、渝利铁路四标、南广铁路8标及杭黄铁路站前I标等一批国家和地方重点工程建设，涉及铁路、公路、水电、市政等多个领域。时间绽放精彩，经历多个岗位的磨砺，耿伟从一位初出茅庐的实习生，成长为测量主管、技术主管、总工程师、项目经理，并成长为局华东指挥部安全总监兼稽查队长、杭州公司副总经理，取得了高级工程师职称和国家注册一级建造师任职资格。
沉稳的性格造就了他酷爱钻研的品质。平时的工作中，除了跑工地、调研观摩、出差开会外，他习惯于在办公室里学习和思考施工过程中亟需解决的问题，将好的点子上会让大家研讨完善，形成决策实施。青春岁月、风雨兼程，工作二十一年来，他始终严格要求自己，在工作磨砺中不断进取，不断成长进步，他很少有业余活动，几乎全身心地投入到工作中，经常是办公室、工地和住宅呈现“三点一线”的生活格局。他本人及其所带领的团队每年都会荣获业主、地方和上级单位各种各样的表彰和赞赏。
谦虚好学、务实求真的他，从来都是一步一个脚印的证明着自己；诚恳的工作态度，使他影响着身边的每一个人，向每个人传递着满满的正能量。他是一位务实的劳动者和领导者。能用自己所学到的知识运用到施工生产中，是他最快乐的时刻；能在工程建设的舞台上尽情展示自己的才智，是他最无悔的选择。他把自己的全部青春都奉献给了他所热爱的隧道事业，他在用劳动者的智慧和领导者的才能来诠释自己人生的意义，以此作为自己在施工行业毕生的追求，他自身也是在不断地创新和探索着脚下的路。
新的起点，他再次扬帆起航。
2014年6月，备受瞩目的杭黄铁路开工建设，建成后将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等一批全国著名旅游景点串联起来，形成“名城-名湖-名山”世界级黄金旅游线。同月，耿伟调任中铁隧道集团杭黄铁路站前Ⅰ标项目部常务副经理。新官上任挑重担，耿伟不敢有丝毫懈怠。他深知杭黄铁路站前1标穿越浙江省淳安县和安徽省歙县境内，全长32.38公里，共有隧道6座共31183.95米，占线路总长的96.32%，环水保压力大，社会关注度极高。到任后，他立即着手钻研杭黄铁路站前I标工程施工方案，研究施工工序，熟悉施工环境，了解地方民生，主动积极开展前期各项筹备工作，努力为杭黄项目开工打基础。
6月30日，杭黄铁路建设推进会召开，会后他积极贯彻落实会议精神，按照铁路总公司“开工就要标准化”和杭黄公司“依法合规、打破常规、跑步进场、迅速展开”的要求，密切结合精细化管理快速推进工程建设。在他的带领下，项目部全体参建员工克服重重困难，一个月内完成进场，同时打响了全线进洞施工的第一炮，成为杭黄全线第一个进场、第一个正式进入实质性“开山、铺路、进洞”阶段的标段。此外，项目部还率先全线完成征拆工作，创造了征拆工作的“淳安速度”。兵贵神速、一鸣惊人，耿伟带领一标全体员工取得的成绩惊艳了全线，获得了业主、监理、设计和地方政府的高度赞许，被誉为“中隧速度”，各标段慕名纷纷前来学道取经并效仿展开施工。
“我把自己历年来的工作经验都运用到杭黄高铁建设上来，I标在刚开始能够取得这样的荣誉和口碑，我觉得既是我们一线建设者的骄傲，同时也是一种责任，激励着我们不断前行。”一次耿伟在记者采访时这样深情地说道。
投身建设，他与团队共创佳绩。
耿伟常说“在其位，就要谋其政，尤其要用心做成事”。作为项目部主要负责人，他习惯于把很多工作想在别人的前面，做到未雨绸缪，防范于未然。在杭黄项目开工伊始，他就着手安排办公室人员制定完善项目各项规章管理制度，并将管理制度、操作规程编制成册，相关人员人手一册，并时不时的进行抽查，以达到应有的效果。在重大决策上，他向来集思广益、商讨解决，在对隧道防坍塌、隧道爆破、斜井挑顶等重点工序制定专项方案时，他与工程部人员加班探讨到深夜；在对天目山隧道重大危险源进行辨识和评价时，他虚心求教，亲自邀请专家评审，根据专家推断出来的重大危险源编制了应急预案，并提前储备相应的应急物资及设备。开工至今，项目安全质量全面受控，实现了安全质量零事故。
2014年底，为响应杭黄铁路有限公司奋战四季度的号召，他率先组织召开了“贯彻落实大干四季度生产计划推进动员会”，制定了具体竞赛方案，将项目进度、安全、质量、形象和效益管理目标紧密结合，通过量化指标融入每月的劳动竞赛考核之中，并将竞赛目标向各分部和班组进行分解。最终，杭黄I标项目部在杭黄公司11月、12月份“比、学、赶、帮、超”劳动竞赛活动中均获得第一名佳绩，并在四季度信誉评价中一举夺冠。
他说：“特别是在施工大干高潮时期，坚持标准化作业显得尤其重要，没有标准，就是乱来。”在工程大干时期，他强力推广实施了“标准化作业时间管理法”，将各道工序时间量化，对每个单项奖罚以秒为单位计算，加强循环时间卡控、加快作业循环力度。项目一分部仅用85天时间完成长田里斜井490米的全部开挖任务，进入正洞施工，并开创了月开挖247.8米的全线最好开挖记录。
开工以来，在上级数十次大小检查中，I标受到杭黄铁路有限公司、中国铁路总公司、地方政府和上级单位的充分肯定和一致好评。在耿伟的带领和精心组织下，杭黄铁路站前I标项目成功举办了2次大型观摩会，向外界展示了隧道施工工艺的亮点，塑造了隧道专业局的形象，打出了隧道与地下工程国家队的气势，树立了中铁隧道集团的良好形象和声誉。
