吊车、钻机、平板车、挖掘机、压路机、卡车……克拉玛依高架桥四标段经营副经理夏明华负责60多辆大型机械设备的调配、管理工作。每天定期检查、保养、维护……在对待四标段的顶梁柱大型机械设备上，夏明华丝毫不敢懈怠。
在有些人的眼中，夏明华对自己有些过于“刻薄”，因为他对60多辆机械设备的状况了如指掌，发现问题随时找人修理。但他却不清楚父亲的身体状况，直到父亲去世也没有见到最后一面。
父亲一直在隐瞒病情
7月3日，夏明华正在施工现场指挥吊车吊装钢模架，突然接到父亲去世的消息。“怎么可能，头一天还跟父亲通过电话，他还说自己身体很好，让我不要担心。”夏明华当时懵了，一个趔趄摔倒在地。几分钟后回过神来，赶紧订了张成都的飞机票。当天就赶回去了。
虽然家里人都没有责怪他，但夏明华心里充满了内疚与自责。
“夏经理办完丧事没几天就赶回来了，回来后闭口没有谈父亲的事情，原来性格开朗的他也变得沉默起来，经常在晚上休息的时候看到他一个人发呆。每当看到这时候特让人心疼。”
7月18日，当记者与夏明华聊到他父亲时，夏明华几度哽咽的说不下去，但始终在压制自己的情绪。沉默的时候，他习惯性地摸了摸桌子上干瘪的烟盒，试图想找根烟抽，但里面的烟早已吸光。
“父亲也是建筑工人，干了40多年。以前还参与过兰新铁路的建设，就在达坂城那。其实在3月25日来乌鲁木齐之前，父亲已经病了，一直被风湿性关节严、心脏病等多种疾病困扰，母亲、妻子都在照顾他。但父亲坚持让我来。“来到乌鲁木齐后夏明华每天都会跟父亲通话两次，了解父亲的身体情况。
“父亲话少，老爱重复那一句，就是身体好着呢!一个人在外好好照顾自己。 好几次，我都说要回去看他，给他说不会耽误工期的，就呆一天就回来，可父亲不让回。电话那头的声音也非常宏亮。”如今夏明华回想这些事情，才知道父亲一直在强忍着，觉得特对不起父亲。
后面跟夏明华的家人了解到，其实那时候夏明华的父亲已经不能下床了，尿也排不出来，全身浮肿，基本靠药物维持，但就是在这样的情况下一直向夏明华隐瞒着自己的病情。
41岁的夏明华从事道路工程已经干了20多年了，参与过新疆很多重点道路工程，例如兰新铁路、吐乌大高速公路;库尔勒到库车高速公路等。“干这行主要还是受父亲的影响，我想以后还是会一直走下去的，只有把每项道路工程做好，才能对得起父亲，对得起自己。”
场地寸土寸金 每个工序都精打细算
克拉玛依路高架桥四标段主要是建一座横跨河滩路的五层立交桥，距离地面34米高。这也是是整个“田”字型快速路技术难度最大的标段，最重的钢箱梁，最高的墩柱、盖梁，最大跨径的桥梁都在这。为此项目部也动用了全国最大的360钻机、大型400吨履带吊车、500吨轮式汽车吊车等大型机械设备。
习惯了在野外作业的夏明华参与到城市道路建设中，顿时感觉管理难度连续升级。“这工作场地位置特别小，这里都是寸土寸金， 对机械设备的管要求也越来越高。有些是这些设备都是项目部的宝贝，磕了、碰了、坏了都牵动着每一个人的神经。”从一开始，在挑选大型机械车辆及操作手时，夏明华也是非常苛刻。
大型机械设备主要考察所在公司的信誉、车况、使用年限等。驾驶员主要考察技术、工作年限、耐心、反应速度等，面试合格试用一星期，不行还是要辞退的。
“这个标段吊装工作比较多，司机的速度、平稳性、准确性要求比较严格。前后，我狠下心辞退了十几个司机，有的司机都干了7、8年了。”夏明华说，机械化水平的高低会直接影响到工期，乃至一个工程的进展情怳。而把握这一切的更为重要是人的因素。
机械设备进场前要检查、机械设备出场后也要检查，休息时间有专人“伺候”进行清洗、保养等。
因为场地狭小，大型机械设备很难从工地现场进出。例如80吨的吊车如果从工地西侧到工地东侧，只能绕行。由于河滩路交通流量大，2公里的距离但却要走上3个小时的时间。
“正因为如此，我们对车辆停放、进出要求比较严格，每个车辆都有它规定的停放地点及时间，生怕会互相干扰。例如50吨以下的吊车到它工作时，只能提前1小时进场，超过这个时间段就要收费了，就是对它的主人进行经济处罚。” 夏明华说，在吊装钢架时，如果吊车超过规定时间2个小时，就会直接影响到下一工序。超过5个小时，相当于这一天的时间都浪费了，所以必须科学管理，如果不协调好机械设备、材料，就给工程造成不必要的损失。
环环相扣 每个材料都有“身份证”
钢箱梁、贝雷梁、叠合梁、模板、钢筋、碗扣支架、扣件、空心板梁……面对四标段工地上众多材料，夏明华却分的很清楚，哪根梁该吊在哪个位置上，一问他都知道。“如果不了解，就不知道要给他们提供什么，因为我就是负责机械设备、物品资料和施工计划的。所以说每个工序、工艺都要了解清楚，这个马虎不得。”夏明华说，工程所有工序都是环环相扣的，例如进行盖梁施工时，先安哪一个、后安哪一个都有顺序的，如果有一个材料没放对，就会直接影响到工期。
工地现场每个材料都有自己的编号，就像人的身份证一样。这样也是方便管理，避免出错。正因为如此，夏明华平均每天工作的时间都在20个小时。虽然宿舍离工地现场只有300米远，但连续半个月不回去也是常有的事情。“累了、困了，就在驾驶室里眯一会儿。因为工地变化特别大，我们也是随时备战，例如施工桩基的时候，本来已经给这个区域提供了钻机了，可突然地下冒水，所以得提供别的设备。”
施工现场距离友好商场只有200米远，一次过路人问夏明华友好商场在哪里，他也很抱歉说了一句“稍等一会儿，我帮你问问。”“没出过工地，这个标段1000多名工人有一大半人都是这样，前段时间我们项目部韩经理的妻子从陕西到工地探班，本来要呆半个月的，结果只见了两次面，所以呆了三天的时间就走了。”
其实，这样的忙碌在“田”字型道路建设的很多参与者身上都能看到，而他们也用自己的辛苦劳作感动着身边的每个人。
