桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，其安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性、舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载、环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。具有施工专业性强、精确度要求高、施工进度快等特点，但又存在交叉施工严重、干扰多的弊端。
一、桥梁伸缩缝安装工艺流程
二、主要施工操作要点
1.施工前准备
在伸缩缝施工前，上报详细的施工方案。成立专业施工操作组， 包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组。
2.切缝
在切割伸缩缝之前对沥青油面平整度进行检测，如果平整度满足要求，就根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，打上线，用切割机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面贴胶带纸或加盖塑料布进行保护，以防止锯缝时污染路面。锯缝应整齐、顺直。
3.开槽
(1)切缝完成后，用风镐开槽，开槽深度不小于12cm，伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净，同时应在旁边放好彩条布或钢板，将开槽产生的杂物统一放在彩条布或钢板上，防止污染路面。
(2)如发现梁与梁之间间隙不符合要求(即大于或小于规定范围)，应采取以下措施加以处理。
①伸缩缝实有缝宽小于设计和规范要求时，应凿宽到满足设计和规范要求为止。
②实有梁间缝隙超过规范和设计要求时，在保证缝宽的前提下，尽可能用砼补实且设直径16mmM螺纹悬臂加强筋，其两端均带直角钩，间距20cm，每侧悬臂钢筋用3 根直径为8mm横向钢筋相连，直径为16mm螺纹钢筋顶面在伸缩缝型钢底以下2cm。
③应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，同时检查粱板预埋钢筋，如果发现原来梁板预埋钢筋不足，应及时补打足够的膨胀螺栓，以确保型钢的安装质量。
4.型钢安装
安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是空心板和背墙夹缝的杂物必须用高压水枪冲洗干净；为确保质量，要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，平整度用3m直尺检查，型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内(用3m直尺进行检查)，发现问题及时处理，避免型钢安装完成后因平整度或顺直度不符合要求而造成返工；型钢定位后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接， 先焊接顶面，再焊接侧面，最后焊接底面，确保焊接质量。
5.伸缩缝钢筋与预应力空心板预埋筋的连接
(1)每一根伸缩缝钢筋与预埋筋用z型钢筋相连，z型筋水平焊缝长满足规范要求。
(2)1/2伸缩缝钢筋用钢板(长12cm，厚8mm)与预埋筋焊接。
(3)焊接时间宜在上午11：00以前下午15：00以后，防止因温差影响焊接质量。
6.混凝土浇筑
(1) 型钢定位锚同和布设路面层钢筋后，二次清理槽内垃圾并用水冲洗，经监理验收合格后，方可浇筑钢纤维混凝土。
(2)浇注时间最好在一天中温度最低时段进行，建议在晚上进行。
(3)检查砼拌和是否按监理批复的设计配合比进行，是否掺入外加剂，同时应对砼坍落度进行检查，砼坍落度控制在5-7cm以内，确保C50钢纤维砼质量。
(4)砼必须浇筑密实、平整无蜂窝，平整度在2mm以内，并一次浇筑，保证整体性；混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法，至出浆、不再有气泡为止，确保振捣密实，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的振捣密实性；振捣密实后，用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高2mm(不要超过2mm) 。
(5)在砼施工过程中，要求监理、项目部技术人员实行全过程旁站，拌和现场树立施工配合比标示牌，并在拌和现场准备一台磅秤以备监理人员随时抽检砼配合比，在拌和过程中试验人员做好砼抗压、抗折试件，并协助驻地办试验室不定期对砼进行抽检。
7.养生。混凝土初凝后应在其表面洒水并覆盖麻袋或土工布，养护时间应不小于7昼夜；养生期间应由专人进行交通管制，采取防护或封闭措施。
8.安装橡胶条： 经过养生、(钢纤维)混凝土达到设计强度的50%以后，方可安装橡胶条。橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅。橡胶止水条可以在每日最低气温时段安装，为了方便安装橡胶条，安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关(见表1)，同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关，当实际伸缩量比设计伸缩量小时，可考虑适当调小型钢间隙，反之，可考虑适当加大型钢间隙。
三、质量控制
确定质量目标不低于《公路工程质量检验评定标准》的规定。质量控制要点：
1.加强进场伸缩缝检测，严格控制伸缩缝的质量。
2.进场伸缩缝严格按照要求存放，防止变形。
3.严格控制混凝土原材料质量，混凝土用碎石需二次筛分和水洗。
4.按照设计配合比拌制混凝土，确保混凝土质量：
5.确保伸缩缝的顺直度和平整度。
