钱江六桥，即下沙大桥，位于杭州经济技术开发区和萧山经济技术开发区间，于1999年12月30日开工，2002年12月通车。
命名由来
六桥开工、竣工时间均比五桥早，但钱塘江上桥梁排序，是按规划时序决定的，下沙大桥规划时间比袁浦大桥晚，因此排在袁浦大桥后，称为钱江六桥。
桥梁结构
钱江六桥是跨越钱塘江的一座特大型桥梁，全长为8230米，跨江长度为2100米，桥面总宽34.5米，桥型为刚构连续梁组合体系，按分离式双向六车道高速公路标准设计，设计时速120公里，总投资22亿元。
跨江主桥长2400米，有4个主墩，每个墩由26根钢筋混凝土基桩组成，基桩采用下部直径2米、上部直径2．3米的变径桩，其深度达百米以上，在全国特大型桥梁中屈指可数。
建桥意义
钱江六桥连通了杭州绕城公路东线，北接杭浦高速，南接杭甬高速，每天有大量过境车辆，是目前钱塘江上通行量最大的一座桥，其主跨跨径和主墩基桩深度均创下国内桥梁建设之最。
