湖北鄂东长江大桥顺利合龙
湖北鄂东长江大桥位于长江黄石水道上游，是沪蓉高速公路我省东段和国家高速公路网大庆至广州高速湖北段的共用过江通道，是国家和我省交通重点建设工程。大桥全长5762m，主桥主跨采用926m混合梁斜拉桥。
大桥采用六车道高速公路标准，设计速度100km/h；设计基本风速30.1m/s；船舶撞击荷载：顺水流方向19.5MN，垂直水流方向9.75MN；通航净空：净高不小于24m；净宽为一跨跨过有效通航水域。
鄂东长江大桥主桥采用3×67.5m+72.5m+926m+72.5m+67.5m=1476m，9跨连续半漂浮双塔混合梁斜拉桥，边跨设置3个辅助墩和一个过渡墩，桥面全宽36m，主梁中跨采用分离23.25m、厚8m，桩基采用7×4共28根钻孔桩，桩径2.5m，桩长76m。
湖北鄂东大桥南主塔封顶
2010年4月17日，大桥正式合龙，全桥成功贯通。合龙后，大桥全面展开钢桥面铺装、交通工程等后续施工，预计将于2010年10月正式通车。
湖北鄂东长江大桥由湖北省交通规划设计院、中交公路规划设计院有限公司设计，其建设单位是湖北鄂东长江 建设开发公司。大桥建成后，对于完善国家和湖北干线公路网，推动鄂东地区产业结构调整，快速实现国家中部崛起战略具有十分重要意义。
