随着主桥合龙前的最后一榀箱梁展开架设，东津黄河大桥建设工程即将迎来主桥中跨合龙，全体建设者正在全力冲刺各项施工，确保大桥今年年底竣工通车。

　　夏日的黄河，奔流东去。正在建设的东津黄河大桥从两岸飞跨而来，即将合龙。两岸两座“A”字形主塔已经巍然矗立，等待最后的斜拉索挂索施工。目前，全体建设者正在全力冲刺主桥中跨合龙前的最后一榀钢箱梁的架设工作，两侧引桥的箱梁架设工作也正在高效推进。

　　中铁十四局东津黄河大桥项目工程部长朱勇德说：“德州路西延暨东津黄河大桥主桥正在施工中跨合龙段之前最后一次钢梁的拼装，主要采用桥面全回转吊机悬拼工艺进行两侧钢梁的吊装焊接作业，该节段施工完成后开始进入主桥中跨合龙段钢梁的拼装，预计8月初开始，8月底实现主桥中跨合龙。”

　　德州路西延暨东津黄河大桥建设工程是东营市“一环六纵九横”路网规划“九横”重要支撑之一，东连东营机场、中心城区及垦利区，西接利津县北外环、荣乌高速连接线至东吕及荣乌高速公路。项目建成后，将彻底解决利津县城到东营机场“绕城”问题，成为东营中心城区连接东吕高速至济南的快捷通道，对构建“东营交通大格局、融入都市经济圈”，加快黄河三角洲生态经济区建设，实施黄河流域生态保护和高质量发展战略具有重大意义。东津黄河大桥为德州路西延建设项目的关键控制性工程，为双塔双索面钢梁混凝土组合梁斜拉桥，长约1.7公里，最大跨径420米，桥面宽34米。目前，全体施工人员正在锚定目标，细化任务，全面冲刺工程建设，确保年底竣工通车。

　　(记者 陈海涛 利津台 刘明阳 吴乐乐 东营报道)