首页 > > 正文
钢壳—混凝土混合桥塔在国内属于首次应用,京台高速黄河大桥即将合龙
2024-08-05 来源:新黄河 


  8月2日,黄河济南段京台高速公路东侧, 京台高速公路齐河至济南段改扩建工程重点控制工程——黄河特大桥主塔建设及钢箱梁顶推作业正在有序开展,向着合龙逐步推进,为高质量推进主桥斜拉索架设施工奠定了坚实基础。

  京台高速公路齐河至济南段改扩建项目是国内第一个高速公路改扩建黄河特大桥并桥建设项目,新桥和既有桥梁中间间距60米,主桥为长1080米高低塔,双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

  为了降低施工和运营期间的安全风险,桥塔采用钢壳—混凝土混合结构,上塔柱采用钢壳混凝土组合结构,下塔柱采用钢筋混凝土结构,钢壳—混凝土混合桥塔在国内属于首次应用。

  记者:王锋 摄影:王锋 摄像:王锋



  (版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)

Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号-1 京公网安备 11010802020311号
Baidu
map