近日，作为江龙高速三分部重要节点桥梁的土公岭特大桥，完成了四个主墩的封顶作业，在江龙高速土公岭特大桥施工现场，桥梁四个主墩的下部结构施工已基本完成，工人们正在向桥墩顶部搬运施工材料，有条不紊地进行上部结构的施工。

　　“目前正在对右幅4号墩墩顶实心段进行洒水养护，以保证混凝土强度，之后将进行0号块托架拼装以及5号墩0号块模板拼装。”江龙高速三分部桥梁主管李时运说。

　　（效果图），

　　土公岭特大桥为分离式桥梁，大桥全长550米，共12个桥墩，其中4个主墩均已完成封顶，最高的主墩为108米，大桥桥面分为23个节段，正在施工的0号块高11米，长12米，宽11.25米，预计在8月中旬会完成首个0号块混凝土浇筑。

　　江龙高速建成通车时间预计在明年年底，届时云阳南向与利川、恩施的高速公路互联互通，向北可经巫云开高速衔接银百高速，形成一条新的北上通道。

　　记者 张扬凤 刘婷