根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》等规定,经贵州省发展和改革委员会以(黔发改交通〔2022〕688号),交通运输部以(交公路函〔2022〕575号)批复,G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段桥梁钢结构检测服务已具备招标条件。将进行下列项目公开招标活动,现将有关事项公告如下:
一、项目概况
(一)项目名称:G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段桥梁钢结构检测服务;
(二)项目地点:贵阳至平塘段沿线;
(三)项目类别:公路交通工程;
(四)资金来源:项目资本金、银行贷款及车船税补贴;
(五)服务期:服务期与施工期同步(施工期预计36个月),具体服务期以实际发生为准。
(六)项目概况
G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘 (黔桂界) 段项目,起自贵阳乌当区羊昌镇,止于平塘县四寨镇云阳关(黔桂界),全长约174.018公里。全线设置18处互通式立交,同步建设8条互通式连接线共计50.62公里,以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。其中,起点至百宜北枢纽互通段利用既有贵瓮高速(长约3.985公里)改扩建为双向八车道标准建设,路基宽度41米;百宜北枢纽互通至终点段(长约170.033公里)为新建,采用双向六车道标准建设,路基宽度33.5米。项目估算总投资约为392.089亿元,采用“股权合作+BOT”建设模式,建设工期3年。
二、招标范围
本次招标范围为G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段桥梁钢结构检测服务,包含施工过程中的钢结构抽检和交(竣)工检测,包括且不限于原材料检测、焊缝无损探伤检测、高强螺栓扭矩检测、涂装涂层厚度检测以及涂装附着力检测等项目。共划分为2个标段,标段信息详见表2.1及招标文件附件。
表2.1 G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段桥梁钢结构检测服务标段划分表
招标标段名称 | 所属施工标段 | 桥梁名称 | 桥梁结构 | 跨径m | 钢材重量(t) | |
GPGJG-1 | T5 | 马场河特大桥 | 全桥 | 钢管拱 | 1-260 | 8868 |
T18 | 拉密河特大桥 | 全桥 | 钢管拱 | 1-176 | 5889 | |
GPGJG-2 | T1 | 百宜北枢纽互通匝E1号桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 26+36+26 | 498 |
百宜北枢纽互通匝E2号桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 50+40 | 593 | ||
T3 | 洗马枢纽匝E1号桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 1-70 | 597 | |
洗马枢纽互通匝F2号桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 50+45+30+42 | 1064 | ||
T7 | 上摆西大桥 | 右幅 | 钢箱梁 | 1-65 | 490 | |
沿山北枢纽互通匝E2号桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 45.3+30 | 467 | ||
沿山北枢纽互通匝F1号桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 30+45 | 467 | ||
巴掌岩大桥 | 左幅 | 钢箱梁 | 35+50 | 523 | ||
右幅 | 钢箱梁 | 35+50 | 1029 | |||
沿山南互通匝A桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 1-50 | 584 | ||
T8 | 龙塘寨大桥 | 左幅 | 钢箱梁 | 1-65 | 490 | |
右幅 | 钢箱梁 | 1-65 | 490 | |||
昌明枢纽互通匝A桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 33+55+33 | 662 | ||
昌明枢纽互通匝D桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 37+40+37 | 561 | ||
昌明枢纽互通匝H桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 30+50+30 | 805 | ||
底至特大桥 | 左幅 | 钢箱梁 | 40+50 | 1364 | ||
右幅 | 钢箱梁 | 40+50 | 781 | |||
T16 | 平塘枢纽H匝道2号桥 | 匝道桥 | 钢箱梁 | 29+53+29 | 699 |
注:1.上表显示的桥梁钢结构检测项目包括但不限于原材料检测、焊缝无损探伤检测、高强螺栓扭矩检测、涂装涂层厚度检测以及涂装附着力检测等,实际检测项目和检测数量以现行最新相关标准、规范和要求并结合最终批复的施工图设计工程量为准。
2.本项目原材料检测、焊缝无损探伤检测、高强螺栓终拧扭矩检测、涂装涂层厚度检测、涂装附着力检测等检测项目,根据《钢结构工程施工质量验收标准》(GB 50205-2020)及省交通运输厅关于印发《贵州省高速公路钢结构桥梁建设管理规定(试行)》的通知(黔交质监(2021)6号)要求进行检测,并满足其他现行最新检测及验收规范的要求。
3.上述检测项目包括工厂和现场试验检测,部分参数经招标人同意可外委专业检测机构检测。