4月5日，上林至横州高速公路西津郁江特大桥再次迎来关键施工节点，13#主塔下塔柱首节混凝土顺利浇筑，标志着西津郁江特大桥全面进入主塔塔柱施工阶段，为主墩墩身出水创造有利条件，为工程安全度汛奠定了坚实基础。

　　西津郁江特大桥是上横高速公路一期工程全线唯一控制性工程，桥梁全长1190米，主桥长（51+89+400+89+51）米，主跨400米，为双塔组合梁斜拉桥，其中13号主塔高143米，共分35个节段，包括下、中、上塔柱和3道横梁，主塔桥面以上高度为102.3米。此次浇筑的是13号主塔墩第一节下塔柱，高5.6米，共需浇筑800方高性能混凝土。

　　据介绍，塔柱采用液压爬模系统分节段现浇施工，为适应塔身钻石型变截面结构设计，爬模每上升一节，都需要对模板尺寸进行调整，现场安全管理和质量控制难度极大。为保证主塔首节下塔柱混凝土浇筑质量及安全，项目部提前谋划，召开研讨会，优化施工方案，严格按照方案完善施工工艺。精心组织施工，对每一道施工工序做了细致安排部署，对现场安全、质量严格把关，确保主塔混凝土浇筑工作万无一失。

　　上横高速公路是以南宁交通投资集团为主要投资方建设的，是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目。项目建成后，将成为上林、宾阳、横县直接联系的纽带，是沿线地区通往大湾区的通道之一，对拉动地方工业经济，推动项目沿线旅游业快速发展，带动县域经济发展，全面推进乡村振兴具有重要作用。

　　据南宁市交通运输局介绍，2022年南宁市计划完成交通运输基础设施投资500亿元以上，全年建成通车高速公路里程150公里、新开工里程120公里。加快推进在建高速公路建设，力争六宾高速、平南高速建成通车，推进南宁至横县、上林至横县、隆安至硕龙、南宁吴圩至上思、南宁至湛江、横县至钦州港、南宁至大新等高速公路项目建设有序进行。

　　（王志鹏 张敏）