4月8日，由300多名建设者接力奋战了1100多个日夜、全长3.4公里的广平高速公路TJ13合同段大栗树隧道左洞安全贯通，为广平高速在今年内全线建成通车奠定了坚实基础。

　　作为广平高速公路平武段首个贯通的特长隧道，大栗树隧道位于绵阳市平武县高村乡与古城填交界地段，为左右线分离式隧道，是广平高速公路项目重点控制性工程之一。隧道左线全长3440m，右线全长3379m，最大埋深526m，周围山体地质结构复杂，围岩软弱，施工难度和风险极高。

　　广平高速TJ13合同段项目部经理蔡文军说：“大栗树隧道自进洞施工以来，项目部坚持贯彻‘安全第一为重，质量如一先行’的总体要求，在施工过程中采用左右线双向掘进，遵循‘弱爆破、短进尺、少扰动，强支护、快封闭、勤量测’的十八字方针，进一步保障了隧道施工安全与质量。”

　　广平高速公路TJ13合同段位于绵阳市平武县境内，全长7.62公里，包含高村互通和三座大桥。目前，广平高速公路TJ13合同段项目施工推进有力，项目总进度已完成94%。

　　广平高速TJ13合同段项目部经理蔡文军说：“下一步隧道右洞剩余185米计划于5月底贯通，6月底完成全部的土建工程，确保年底广平项目全面通车。”

　　据了解，广平高速公路全长90公里，是连接G8513线绵阳至九寨沟段高速公路和G75广元至甘肃陇南段高速公路的重要联络线，也是川东北地区通往九寨沟的东西运输大通道。目前，广平高速整个项目已完成工程总量的90%，今年年内将实现通车。项目建成后也必将带动秦巴山区经济的进一步发展，对开发地区资源，发挥旅游产业优势，促进沿线经济社会快速发展具有重要意义。（文/图 刘飞 党玥 编辑：安轩）