3月28日中交一航局承建的
我国北方首条大型沉管隧道
大连湾海底隧道E14管节安装成功
这是全线首个曲线段管节
也是项目团队在3月安装的第二个管节
标志着沉管安装作业迈入新里程
目前已安装管节总长达2443米
E14管节为首个曲线段管节，总长148米，为“首端直线+尾端曲线”结构，重约4.7万吨。大连湾海底隧道曲线段具有半径小、曲率大的特点，曲率之大为目前国内之最。
项目团队克服新冠疫情、恶劣天气、拖轮控制协同难度大等不利影响，提前进行技术攻关，科学组织、高效统筹、优化工艺、通力配合，确保了首个曲线段管节顺利安装。
为了在小半径、大曲率、南岸港池水域狭小的条件下实现精准安装，项目团队对碎石基床整平进行了国产化改造和数字化升级，有效避免了进口部件采购周期长的不利因素，保证了节点工期；成功应用整平船全漂浮整平自动定位与调平系统，进一步提高了整平精度和安全性，提升了跨海沉管隧道的智能化水平。
浮运安装工作于上午6:30正式启动，在先后完成拖轮编队、浮运、系泊、沉放、拉合、水力压接等工序后，于当日20:18顺利完成与E13管节的对接，用时约14个小时。经测控系统显示，E14管节安装精度满足设计要求。
