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京张高铁最长隧道贯通，全长13公里

2018-11-13　来源：新京报

　　新京报快讯（记者 裴剑飞）记者从中铁隧道局获悉，北京冬奥会配套工程——京张高铁第一长隧正盘台隧道实现全线贯通。2022年，北京冬奥会开幕后，旅客乘坐列车穿越这条近13公里的隧道只需3分钟。

　　京张高铁起自北京北站，途经沙城、下花园、宣化，至河北张家口，全线长约174千米。该铁路建成后，乘动车组列车从张家口到北京的时间将缩短到一小时。该工程于2016年4月29日开工，预计2019年底建成通车。

　　作为2022年北京冬奥会崇礼赛场交通配套工程，崇礼铁路也是京张高铁的重要干线铁路和京津冀地区城际铁路网的重要组成部分。正盘台隧道位于河北省张家口市，全长12.974公里，是京张高铁、崇礼铁路第一长隧。

　　据施工方中铁隧道局介绍，自2016年9月开工以来，面对极端复杂多变的隧道地质条件、多次穿越宽张裂隙富水破碎带、涌水量大的历史级难题和恶劣的通风条件，施工过程及时采用支洞、泄水洞、施工平导等措施，新增平行导坑5180米、泄水横洞1100米、各处支洞共计1764米，实现“长隧短打”，形成洞中有洞的格局，正洞及辅助坑道共38个作业面，并实施全工序机械化配套施工，形成了独具特色的九条完整标准化作业线，加快了施工进度。

　　根据目前的施工进度安排，正盘台隧道的整体道床计划在2019年的4月底完成，施工完成以后，就交付铺架单位进行铺轨作业。铺轨作业完成、整个四电系统联调联试后交付铁路局进行运营施工，然后最后正式通车。

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