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浅谈40m预应力砼T梁真空辅助压浆施工工艺
2017-05-15 
  0.工程简介

  龙建路桥股份有限公司承建的富锦松花江 ,特大桥主桥结构为三向预应力体系连续箱梁,全桥跨径布置为(34×40m)预应力混凝土简支转连续T梁+(85m+6×150m+85m)预应力混凝土连续箱梁+(26×40m)预应力混凝土简支转连续T梁,全桥长3478.2米。桥面及引道宽度23m,行车道宽度2×7m,双向四车道,设计时速60km/h。

  1.工艺特点

  40m预应力砼T梁真空辅助压浆施工工艺,可保证预应力管道水泥浆饱和度和密实度内在质量。

  1.1自制有效压浆密封罩管道压浆系统。

  1.2维持良好真空状态可使水泥浆充满整个预应力管道。

  1.3采用KM-14型注浆剂有效解决水泥浆泌水,减水及膨胀三个问题。泌水在三个小时内即完全吸收,减水效果也非常好,通过试验和实际应用,采用KM-14注浆剂,达到了预期的目的。

  1.4通过密封罩内的水泥浆饱和度和密实度的外观质量,可直接判定预应力管道水泥浆饱和度和密实度内在质量。

  1.5施工工艺简单、安全,节约了资源,提高梁体使用寿命20%。

  2.工艺原理

  采用自制的内小外大成圆形或椭圆形压浆密封罩,密封罩内套塑料布,密封罩与管道紧密连接使其完全密闭,在真空泵抽真空后预应力管道能达到并维持真空状态,进行管道压浆,保证管道内完全充满水泥浆,有效防止预应力筋发生应力腐蚀。通过密封罩内的水泥浆饱和度和密实度的外观质量,可直接判定预应力管道水泥浆饱和度和密实度内在质量。

  3.施工工艺流程及操作要点

  3.1梁体真空辅助压浆施工工艺流程

  压浆密封罩制作及相应部件加工→切除端头钢绞线→安装压浆密封罩→压浆准备工作→压浆管道系统密闭性检查→孔道抽真空→水泥浆的配制→注浆→所有器具灌浆后的清洗→压浆帽拆除判定预应力管道压浆质量。

  3.2梁体真空辅助压浆操作要点

  3.2.1压浆密封罩的制作与安装——密封罩由钢材焊接,与胶皮垫接合处应平整,灌浆阀、排气阀保证不漏气,预应力孔道锚头处理平整,不能有水泥浆等杂质.弹性好的胶皮垫环(3mm厚)提前制作好并保证密封罩与管道紧密连接,确保其密闭性。密封罩应内小外大成圆形或椭圆形,内套塑料布,以方便拆卸。

  3.2.2制浆——水泥浆严格按照实验室提供的配合比制作,水泥采用强度为42.5硅酸盐水泥掺入KM-14型注浆剂。KM-14型注浆剂用量应严格控制。水泥浆稠度控制在22s,搅拌时间必须在3.5分钟以上。

  3.2.3孔道真空——将灌浆阀、排气阀全关闭,一端真空泵开始抽气,使孔内气压达到-0.08Mpa后停泵2分钟,若压力能保持不变可以认为孔道密闭良好,能达到并维持真空。

  3.2.4注浆——观察真空泵出浆情况,当浆体稠度和压入之前稠度一样时,关掉真空泵阀,仍继续注浆2~3分钟,使压力维持在0.7~0.8Mpa之间,最后关掉注浆阀。

  3.2.5所有器具灌浆完成后要及时清洗。

  3.2.6压浆帽拆除时间——待水泥浆达到设计强度30%拆除压浆密封罩。

  3.2.7压浆时注意安全,要带安全防护眼镜,工人、技术员要站在T梁两侧。

  4.质量控制

  4.1引用标准

  JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》

  JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规范》

  JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

  4.2施工过程中质量控制要点

  4.2.1真空泵开始抽气,使管道内气压达到-0.08Mpa后停泵2分钟,若压力能保持不变可以认为孔道密闭良好,能达到并维持真空,否则应检查管道连接系统。

  4.2.2水泥浆严格按照实验室提供的配合比制作,水泥浆搅拌时间必须在3.5分钟以上。富锦松花江大桥40m预应力混凝土T梁,水泥浆设计标号为50Mpa,配合比为强度42.5硅酸盐水泥用量1215kg,KM-14注浆剂为166kg,水469kg,灰浆稠度22秒。

  4.2.3当真空泵出浆浆体稠度和压入之前稠度一样时,关掉真空泵阀,仍继续注浆2~3分钟,使压力维持在0.7~0.8Mpa之间,最后关掉注浆阀。

  5.安全措施

  5.1应遵照中华人民共和国行业标准现行的《公路工程施工安全技术规程》(JTJ-076-95)的要求执行。

  5.2应遵照国家颁布的有关安全技术规程和安全操作规程办理。

  5.3管道压浆时注意安全,要带安全防护眼镜、工人、技术员要站在T梁两侧。

  6.环保措施

  施工时严格执行国家环保有关规定,按环保部门的要求及时清理水泥浆残渣,在压浆泵周围经常洒水,注意防尘。禁止将水泥浆排放到江水中。工程废弃物按工程建设方指定的地点和方案进行合理堆放和处治。

  7.结束语

  本工艺各项施工技术措施是行之有效的。经实践证明,该工艺已趋于成熟,在国内技术领先,安全可行,解决了预应力管道水泥浆饱和度、密实度的质量问题和无法直接判定的难题,使预应力管道水泥浆饱和度和密实度达到100%,延长梁体使用寿命20%,为预应力管道压浆质量检测和质量评定探索出一条可行之路。 [科]

  【参考文献】

  [1]中华人民共和国交通运输部.公路桥涵施工技术规范JTG/T50-2011.北京:人民交通出版社,2011.
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