南方某高速公路工程监理实施细则
2011-02-18
南方某高速公路工程监理实施细则内容介绍
计算行车速度100km/h，主线采用桥路不等宽的方案，路基全宽41.0m，桥梁全宽40.5m。
地震基本烈度:Ⅶ度
路面：沥青砼路面 设计年限：30年
设计荷载：公路—Ⅰ级
设计洪水频率：桥梁路基 1/300
全路段长57.793km，路面工程223万m2，互通式立交11处，特大桥（m/座）4847/5、大中桥（m/座）45904/59、涵洞13道、通道及人行天桥8道。
7.3.9粉喷桩施工监理
7.3.9.1粉喷桩施工监理工作流程
该流程见《粉喷桩施工监理工作流程图》
7.3.9.2监理要点
（1）进场水泥严格做好防潮工作，承包人对进场的水泥编好批号，做好存放时间记录，并做好水泥消耗台帐，以便监理工程师检查，一旦发现水泥受潮、结块、变质立即清出现场。
（2） 成桩试验
粉喷桩施工前必须进行成桩工艺试验，应达到下列要求，并取得以下技术参数：
1）满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量、复搅深度等；
2）确定搅拌的均匀性；
3）掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；
4）全桩范围内进行二次复拌，成桩工艺性试验桩数不宜少于5根。
（3）室内配方试验
粉喷桩必须进行室内配合比试验，确定合理的每延米喷粉量。
（4）按进入持力层控制
在施工过程中，桩底设计标高往往与持力层并不一致，施工单位容易出现桩长按设计标高控制的现象，导致工后沉降量较大，预压时间延长且地基难以稳定，故粉喷桩实际施工桩长应按进入持力层控制。判别是否进入持力层的方法可由钻机钻到最深时的下钻速度和电流表的读数来判定，这两个参数在工艺性试桩时由监理确定，直观反映为下钻速度0.5米/分、电流值为额定电流值的125%以上。
