首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
亚吉铁路:因地制宜的“中国标准”
2016-10-13
(原标题:亚吉铁路:因地制宜的“中国标准”)
随着由中国企业建设的,连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴与吉布提首都吉布提的铁路(简称亚吉铁路)正式通车,中国轨道交通在全球又行一程。这是非洲第一条现代电气化铁路。这条铁路在采用中国铁路技术标准的基础上,结合埃塞俄比亚和吉布提当地国情,以最经济的工程方案进行铁路设计和施工建设而成。
(原标题:亚吉铁路:因地制宜的“中国标准”)
本文来源:新华社新媒体专线
上一篇:
云南有望成为连接“两洋”铁路重要枢纽
下一篇:
发改委同意建设两条铁路项目总投资797.74亿元
延伸阅读:
·
亚吉铁路打通东非内陆出海通道
·
亚吉铁路见证中国标准属地化实践在非创共赢
·
“亚吉铁路”试运行 为中企在海外首次采用全套中国标准和装备建造
·
“亚吉铁路”试运行为中企在海外首次采用全套中国标准和装备建造
·
埃塞人眼中的亚吉铁路建设者:总在工作,但有未来
·
亚吉铁路带动非洲屋脊发展
·
从坦赞铁路到亚吉铁路,跨越万水千山的追忆
·
亚吉铁路建设者:中国面孔比美国护照好使
·
亚吉铁路5日开通埃塞人以端中国“铁饭碗”为荣
·
非洲亚吉铁路开通全套采用中国标准和装备制造
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map