立体化交通助推成都国际化进程
2016-04-28
（原标题：立体化交通助推成都国际化进程）
“我有一个梦想，不久的将来，坐着从布拉格直飞的航班来成都。”捷克贸工部副部长米兰·霍沃尔卡在成都2013年第八届欧洽会时发出畅想。
今年2月，随着四川航空正式开通成都至捷克布拉格的直飞航线，这一愿景已成为现实。
截至目前，成都直飞欧洲的航线已达6条，使得成都成为了连接中国中西部地区与欧洲各国的重要枢纽。
得益于其发达的交通运输网络，成都与世界各国的关系愈发紧密。
成都双流国际机场已开通86条国际航线，覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市。
2013年4月，蓉欧快铁正式开通。仅需约10天时间，即可通过该班列将笔记本电脑、汽车零配件、家电产品和日用品等从成都运抵欧洲，回程班列则载有机电产品、服装、食品和饮料等。
随着成都对外开放的不断推进，不仅其“朋友圈”迅速扩容，各类国际盛会也频频落户成都。
去年，波兰与捷克相继在蓉设立总领事馆，印度也获批在成都设立总领事馆，并且正开展选址工作。
目前，成都领事馆获批数达15个，数量位居中国西部第一。
2015年，成都先后与波兰罗兹、韩国大邱、墨西哥萨博潘等7座城市建立友好关系，与意大利米兰、美国旧金山、俄罗斯喀山等8座城市建立友好合作关系。
截至3月底，成都国际友城和友好合作关系城市分别增至29个和40个。
尽管全球经济低迷，但2015年成都新增外资企业达863户，新增投资总额39.8亿美元，利用外资实际到位75.2亿美元。
截至2015年底，全球223座城市与成都有直接的经贸往来，其中有20座城市在成都设有经贸代表处和旅游代表处。此外还有268家世界500强企业落户成都。
全球80%的iPad平板电脑、50%的笔记本电脑芯片和20%的笔记本电脑都是“成都造”。
成都市发改委副主任杨钒表示，“未来10年，成都将在更大范围内参与国际竞争与合作，为建成国际化大都市奠定坚实基矗”
到2025年，入驻成都的世界500强企业将达到300家，驻蓉领事机构达到20个，国际友好城市达到42个，航空港年旅客吞吐量达8000万人次，航空货邮吞吐量达25万吨，铁路进出口集装箱吞吐量达20万标箱。
为响应“一带一路”和建设长江经济带的国家战略，成都计划在“十三五”规划（2016-2020）期间，将成都建设成为国家向西开放的门户城市以及国家内陆“经济高地”。
根据成都市“十三五”规划，成都每年将新开通至少3条国际直飞航线，到2020年，成都市国际直飞航线将达55条。
成都正规划修建新机场，该机场距离双流机场31英里，这也将使成都成为继北京、上海之后中国大陆第三个“一城双机潮的城市。
随着越来越多的城市加入蓉欧快铁，成都已然成为了亚欧之间的陆路运输关键枢纽。
成都市物流办表示，蓉欧快铁国内段已开行至上海、深圳、厦门和昆明，而欧洲段则已延伸至德国纽伦堡以及荷兰蒂尔堡。
预计2016年蓉欧快铁将开行班列300列以上，较2015年的开行班列数成倍增长。
2016年，成都将举办国际盛会104场，其中包括G20财长和央行行长会议、第22届世界航线发展大会、2016成都全球创新创业交易会以及第16届中国西部国际博览会。
此外，成都正申请建立内陆自贸区，以进一步推动对外开放，同时启动实施“家在成都”工程，为外籍人士在蓉工作生活创造更好的环境。
（原载4月27日美国《华盛顿邮报》）
本文来源：四川新闻网-成都日报
