据日媒报道，日本北海道铁路公司(JR北海道)本月6日透露，北海道新干线列车1日在青函隧道行驶途中发生了紧急制动，自3月26日开通以来尚属首次。

日媒称，此次紧急制动的原因是掉落在轨道间的金属片通电后被调度系统误认为有货运列车正在行驶，新干线列车收到了自动列车控制系统(ATC)发出的制动信号。不过，JR北海道以“延误时间很短，影响不大”为由没有对外公布这一消息。

青函隧道内的线路由新干线列车和货运列车共用，在新干线轨道内侧铺设了一条宽度较窄的普通轨道，共有3根轨道。新干线列车通过后，一块长6厘米、宽4.5厘米、厚0.2厘米的金属片被发现掉落在新干线轨道和普通轨道之间的狭缝中。

据JR北海道透露，当地时间1日下午1点15分钟左右，从新函馆北斗站出发前往东京站的“隼鸟22号”新干线列车在青函隧道内的旧吉冈海底站(北海道福岛町)附近以约140公里时速行驶时收到制动信号，随后紧急刹车。

之后信号迅速切换，列车重新启动，抵达奥津轻今别站(青森县今别町)时晚点2分钟。在约350名乘客中，有1人向列车长抱怨颈部不适。

据了解，新干线的调度系统通过在轨道上施加微弱电流检测列车位置。由于金属片使得新干线轨道和普通轨道通电，调度系统可能误以为该位置有货运列车运行。