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港珠澳大桥建桥大事记

2016-01-06　

2009年10月28日

国务院常务会议正式批准港珠澳大桥工程可行性研究报告，港珠澳大桥正式进入实施阶段。

2009年12月15日

时任国务院副总理李克强宣布港珠澳大桥工程开工。

2011年1月

岛隧工程正式动工，至年底完成东西人工岛岛壁围护工程，实现“当年动工，当年成岛”的目标。

2012年7月

主体工程桥梁工程开工。

2013年5月6日

首节沉管与西人工岛对接成功。

2013年12月2日

首片组合梁成功架设。

2014年1月19日

首跨钢箱梁成功架设。

2014年12月14日

桥梁工程桩基施工全部完成。

2015年3月26日

E15沉管水力压接顺利完成。E15历经三次浮运、两次返航，终于安装成功。

2015年4月20日

九洲航道桥第二座上塔柱整体吊装成功，并于5月11日竖转提升到位，九洲航道桥扬起“双帆”。

2015年5月14日

青州航道桥“中国结”顺利完成吊装，屹立“伶仃洋”。

2015年8月23日

江海直达船航道桥首个“海豚”钢塔成功吊装。

2015年9月6日

主体工程220座墩台全线完工。

2015年10月27日

主体工程交通工程施工图联合设计顺利完成。

2015年12月11日

历经5年，由交通运输部总体负责组织实施的国家科技支撑计划“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”项目通过科技部总验收。

2015年12月21日

第24节沉管在海底精准对接，岛隧工程完成了今年“保九争十”的沉管安装任务。至此，港珠澳大桥海底隧道已向海底延伸至4185米。

港珠澳大桥管理局提供

本文来源：金羊网-羊城晚报责任编辑：黄欢_NN1650

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