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发挥交通先行引领作用服务保障“三区”建设

2015-04-15　

        在我省经济发展面临的新形势下，省交通运输厅领会贯彻李克强总理在2015年政府工作报告中提出的“使交通真正成为发展的先行官”的新要求。紧紧围绕省委省政府治青理政战略任务，全面落实中央和省委省政府的重要决策和重大举措，全面发挥交通运输先导引领和服务保障作用。

        一是牢牢把握历史机遇，切实发挥交通运输对“三区”建设的先行引领作用。按照新定位和我省经济社会发展阶段性特征，主要凸显交通运输既是需要先行发展的基础产业，也是保障服务民生领域的先导产业，更是促进经济持续健康发展的服务行业。认真研究国家政策，争取国家层面的政策支持、资金支持和人文关怀。深入推进实施全面建成小康社会青海交通发展目标研究等一系列专项规划，规划好“十三五”期交通运输工作，率先启动一批重大项目和重大工程，推进形成支撑“三区”建设的多节点、网格化、全覆盖的交通运输网络。

        二是加快基础设施建设，切实发挥交通对稳增长的关键性作用。2015年计划完成全省交通固定资产投资308亿元以上，同比增长15%。实现“三个基本、两个突破，一个确保”，即：基本实现各市州通高速化公路、基本实现各区县通二级以上公路、基本实现各乡镇通硬化道路，高速（一级）公路里程突破3000公里，二级及以上公路里程突破10000公里，确保全省交通运输“十二五”规划目标圆满完成，全力推进26个续建项目建设，建成西宁南绕城、茶卡至格尔木、牙什尕至同仁、花石峡至大武等高速公路项目，加快推进西宁至塔尔寺、隆务峡经循化至大力加山高速公路；开工建设扎麻隆至倒淌河段高速公路，全面开工建设大通至小沙河一级公路等6个新建项目。加快推进地方铁路、运输枢纽站尝农村公路和交通信息化工程项目建设。突出交通投资在带动相关产业、扶持企业、促进就业、增加收入等方面的重要作用。

        三是强化实施惠民利民措施，切实发挥交通运输对经济运行的服务和保障作用。进一步统筹区域、城乡交通运输发展，积极推进交通运输一体化，全面发挥交通运输对经济运行的服务和保障作用。贯彻落实节假日小型客车、鲜活农（畜）产品“绿色通道”和客运班线公路通行费优惠减免政策和快递运输车辆公路通行费免缴政策，实现高速公路ETC收费系统与全国联网，进一步提高交通运输服务经济社会发展的功能。

        四是全面深化改革，不断释放交通运输发展动力和活力。以改革创新统领交通发展工作，深化公路管理养护体制机制改革，加快投融资体制改革、行政执法改革、行政审批制度改革、交通运输市场改革，不断理顺政府与市尝管理与服务、建设与养护之间的关系。创新投融资体制机制，继续探索多种融资方式加快重点交通基础设施建设。

        

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