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公路设计中应关注的新思想与新概念
新颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)和《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)在内容上均做了不少修改，特别是新规范中引入了路线设计安全性评价、运行速度等几个重要的设计新思想与新概念，故分析其变化特点并正确理解其内涵．对于在实际．Y-作中恰当地运用规范、标准是十分有必要的。
后张法预应力钢绞线的理论伸长量计算书
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公路设计阶段环境保护的探讨
现代公路设计不仅要考虑其经济性，实用性，环境保护的设计也应突出在设计阶段。
桥梁承台钢板桩围堰施工计算书
根据各部位标高及现场实际情况，现拟对主桥某墩承台施工所用钢板桩围堰进行验算，围堰为矩形单壁钢板桩围堰，采用钢管桩做定位桩，用型钢连接作为导梁。
浅析公路设计与各角度控制的有关问题
本文主要对公路设计，以及各角度控制的有关问题进行简要的分析，以提高高速公路的施工技术水平，仅供参考。
公路桥墩方案设计及整体稳定性分析
介绍了装配式公路桥墩主要战术技术指标，详细论述了桥墩立柱、平面构架、横联撑杆、斜杆等构造特点，并利用有限元软件ANSYS验算了20 ITI单车道桥墩的稳定性，说明该设计方案能满足设计要求。
山区公路设计中应注意的问题
山区大部分地区经济滞后。为提高人民生活水平，交通便利是一个必要条件，因此，解决好山区的交通状况非常的重要。本文概述了山区公路的特点，分析了在山区公路设计中环境保护、线形设计、边坡治理和景观设计等需要注意的问题。
市政道路改造工程设计方案分析
因近年来随着设计路段车辆的增多，交通量的增涨，及车辆在道路上临时停放的需求，本段路段经常出现拥堵的情况。对于消除该路段上的行车拥堵，为市民创造一个良好的交通和休闲环境，提升城市形象，该路段的改造将起到重要的作用。
山区公路设计中主要技术性分析
平原区公路一般强调采用高指标， 以最大限度满足行车舒适性要求。山区公路技术指标运用强调与自然条件相结合，在满足道路使用基本功能的前提下选用技术指标，并强调技术指标的均衡性 从山区公路设计中的主要技术指标分析，给出设计值所应该注意的问题。
桥墩箱形系梁支架受力计算书
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