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安全规范标准过低
我国结构设计在安全设置水准上的低要求，在世界上是非常突出的，从2003年起，就有14位中国工程院院士两次向国家有关部门递交咨询报告。
预应力连续梁桥设计方案
在大跨径桥型方案比选中，连续梁桥型仍具有很强的竞争力。本文以桥梁工程施工图设计为依据，着重介绍了大跨径预应力混凝土连续梁桥的结构设计特点，对跨中挠度、腹板主拉应力、跨中下缘拉应力采用了新的设计理念，提出了相应的控制方法
如何解决桥梁设计存在的隐患
设计的首要任务是选择经济合理的结构方案,其次是结构分析与构件和连接的设计,并取用规范规定的安全系数或可靠性指标以保证结构的安全性。
桥梁计算书规定
（一）静力计算采用荷载 1． 活载：按规范取用 汽车冲击力： 汽车荷载的冲击力为汽车荷载乘以冲击系数。 总体静力计算的冲击系数按照《公路桥涵设计通用规范》( JTG D60-2004 )的规定计算，悬臂板上冲击系数采用1.3。
桥梁抗震设计规范
近十年来，世界相继发生了多次重大地震，1989年美国 Loma Prieta地震（M7.0）、1994年美国Northridge地震（M6.7)、1995年日本阪神地震（M7.2）、1999年土耳其伊比米特地震（M7.4）、1999年台湾集集地震（M7.6）等等。
桥梁工程设计中的安全性探析
公路桥梁施工设计的效果与施工的质量，成为影响高速公路施工质量的重要内容。高速公路桥梁工程的质量高低的评价有其特定的标准：即桥梁能够具备标准的结构强度、稳定性能、刚度以及桥梁的耐久性能等。
中菲桥梁抗震设计规范比较
中菲桥梁抗震设计规范比较内容介绍。
悬挑式扣件钢管脚手架计算书
悬挑式扣件钢管脚手架计算书内容接受。
施工便桥设计方案及检算
施工便桥设计方案及检算内容介绍。
波兰道路技术规范中的安全问题
该文简述了波兰道路技术规范的整体适用范围及其构成。特别地．利用现有公路及轮胎状况的试验结果建立了安全摩擦系数；提出了由平曲线半径决定的道路超高并定义了必须的停车视距。
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