杭州湾跨海大桥北接线二期（“湾北二期”）是目前在建的重大交通投资项目之一。项目从2016年7月1日开始建设，目前进展顺利，预计在11月30日基本完工，有望在元旦通车。

　　11月6日，记者从嘉兴湾北二期指挥部了解到，目前全线主线沥青已完成摊铺，工作人员正在进行伸缩缝和交通安全设施标线、标牌的施工，整个工程预计在11月30日基本完工，12月份将召开质量评定、交工验收会议，12月底具备通车条件，有望在元旦通车。

　　嘉兴湾北二期指挥部工程部经理 李长坡：我们现在整个项目沥青主线已经摊铺完成，伸缩缝完成了65%，在本月15号完工，剩余的是机电设施的安装和联网测试。

　　湾北二期工程线路全长27.5公里，其中桥梁占比70%，项目主要位于嘉善境内，经过嘉善县陶庄镇、西塘镇、天凝镇、魏塘街道、罗星街道，嘉兴南湖区境内的线路较短，主要经过七星镇和大桥镇。项目设置三处互通，两处为一般互通、一处为枢纽互通。

　　嘉兴湾北二期指挥部工程部经理李长坡：一个罗星互通，连接嘉善世纪大道和320国道，还有一个是西塘下甸庙，枢纽是申嘉湖互通枢纽。

　　据了解，湾北二期项目总投资55.94亿，北接苏通大桥，南接杭州湾大桥，直接沟通苏、浙两省，也是常嘉高速公路(G1521)的重要路段，是浙江省高速公路主骨架的重要组成部分，通车后能使杭州湾跨海大桥与江苏苏通大桥实现连通，对加强嘉兴市以及浙北地区、苏州以及江苏南部地区、宁波港、乍浦港以及太仓港等沿海港口经济带的联系起着巨大的作用。

　　嘉兴湾北二期指挥部工程部经理 李长坡：我们这条路设计时速是120km/h，双向六车道，南边连接杭州湾跨海大桥，北边连接苏通大桥，通车后可以缓解往江苏地区的车流压力，减轻乍嘉苏高速车辆通行压力。

　　嘉广集团交通经济频率记者 傅云蕾