日前，市人大常委会听取了市级有关部门和渝中区、南岸区政府关于“两江四岸”规划建设管理工作情况汇报。记者了解到，市发改委、市交通局启动了老成渝铁路改造开行公交化列车，目前相关前期建设手续国家部委正在审批中。朝天门大桥垂直升降梯已完成方案设计。此外，我市还要打造以“两江四岸”为主轴的主城区水上旅游发展升级版。

　　启动10大公共空间治理提升

　　市住房城乡建委表示，近期109公里岸线整体推进计划为10大公共空间治理提升（包括长滨路菜储段、江北嘴、雅巴洞、磁器口、盘溪河入江口、花溪河入江口、相国寺码头、李子坝、弹子石和九龙外滩等10个滨江段）；2020年计划实施60公里贯通工程；2021年计划实施50公里延伸工程。

　　记者了解到，目前，市住房城乡建委启动了10大公共空间建设，完成了节点方案设计深化工作。目前，除弹子石节点外，9大公共空间深化方案已通过市政府专题会议审定，正抓紧推进初设和施工图设计，计划年底前陆续开工。

　　提升东水门大桥千厮门大桥品质

　　市住房城乡建委在汇报材料中提到，市发改委、市交通局启动了老成渝铁路改造开行公交化列车，相关前期建设手续国家部委正在审批中，国家铁路集团已经出具项目方案可研鉴修意见，可研批复前置要件已取得批复或备案。

　　在“两江四岸”跨江桥梁品质提升方面，市住房城乡建委草拟了《主城区跨江桥梁品质提升实施方案》，先行启动了两江三桥步道系统及东水门大桥、千厮门大桥、朝天门大桥品质提升，现已形成初步方案，近期将报市政府审定后实施。

　　此外，市住房城乡建委推进了跨江大桥增设垂直升降梯建设。先行启动的东水门大桥垂直升降梯已完成施工图设计，市城投集团正在推进施工招标。朝天门大桥垂直升降梯已完成方案设计，其余6座大桥将结合桥梁品质提升要求，开展方案比选工作。

　　布局水上巴士旅游观光航线

　　记者了解到，市交通局规划拟全面实施主城区“两江四岸”治理范围内28座货运码头功能退出。按照“拆解一批、迁移一批、更新一批、美化一批”原则，生态治理停泊船舶181艘。

　　为将主城区百公里“两江四岸”打造成为“山水之城 美丽之地”城市品牌的典范，使山、水、城、桥相互辉映的美景成为重庆城市名片，在现有朝天门-洋人街、朝天门-野猫溪-江北嘴轮渡航线基础上，对具备良好交通接驳条件、旅游资源的货运码头布局水上巴士和旅游观光航线停靠点功能，新增以朝天门、弹子石、江北嘴为起点，开行至九龙坡（远期至马桑溪）、磁器口（大竹林）、广阳岛的水上航线，将长江艺术湾区、朝天门、洪崖洞、广阳岛等景点串珠成链，支撑打造以“两江四岸”为主轴的主城区水上旅游发展升级版。 （记者 何浩）