江津迎宾长江大桥位于重庆，为双塔斜拉桥，南连江津城区，北接九龙坡西彭镇，主桥长897米，主跨464米，大桥上层为公路通道，下层预留轨道交通5号线通道，项目建设工期为4年，估算总投资为25.52亿元。 江津迎宾长江大桥的开工是推进畅通重庆建设、加快城乡统筹发展的重要举措。江津迎宾长江大桥是重庆城乡总体规划中确定的江津城区与重庆主城的重要跨江通道，它南连江津城区几江办事处，北接九龙坡区西彭镇，是江津融入主城的重要通道，是江津城市发展的"生命线"工程。 开工建设的江津迎宾长江大桥及引道工程南起现江津长江大桥南桥头，在起点处设津西立交，穿过艾坪山隧道，在江津东部新城通过江洲立交实现大桥与迎宾大道、江洲大道等多条城市干道的衔接，在粉房湾处跨越长江后，穿过打雷嘴隧道，在小湾处通过互通式立交与重庆外环高速以及西彭园区大道相接。 项目建设内容主要包括跨长江特大桥一座，隧道两座（艾坪山隧道、打雷嘴隧道），互通式立交三个（津西立交、江洲立交、小湾立交）。该工程路线全长6066米，按一级公路标准设计，设计行车速度每小时80公里，其中津西立交至江洲立交段为双向四车道，江洲立交至小湾立交段为双向六车道。其中，主桥长897米，主跨为464米的双塔斜拉桥，大桥上层为公路通道，下层预留轨道交通5号线通道。项目建设工期为4年，估算总投资为25.52亿元。 江津迎宾长江大桥的开工是推进畅通重庆建设、加快城乡统筹发展的重要举措，它的建成将使江津进入重庆主城的距离缩短15公里左右，真正实现半小时到达主城核心区的目标。
