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宜宾金沙江公铁两用桥

2018-04-16　

　　宜宾金沙江公铁两用特大桥，是成都至贵阳铁路乐山至贵阳段的重点控制性工程。大桥全长1603米，主跨336米，是目前世界最大跨度钢箱拱桥。该桥桥墩平均高约80米，按铁路4线、公路双向6车道建设，在国际上首次采用铁路桥面在上、公路桥面在下的桥梁建造型式，公路桥面距离铁路桥面高差达32米，属世界第一。

　　该桥于2013年12月开工建设，2017年6月28日，大桥主拱顺利合龙，标志着世界第一条山区高速铁路——成贵铁路的建设取得阶段性进展。

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